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时间:2019-05-02 16:36 来源:[db:链接]

在今年的两会上,新能源成为热词。报告中以“新兴产业集群”来形容新能源汽车产业,这也表明新能源汽车发展度过起步期之后,一个完整而强大的新能源汽车产业链将形成规模效应。如今,国家大力推动新能源汽车发展,电动化、智能化、共享化的趋势已经成为共识,而上汽大众作为国内历史最悠久的汽车合资企业,同时也是国内产销规模最大的乘用车企业,在这场出行变革中尤为值得关注。

适机而行,严谨背后独一无二的MEB纯电平台

众所周知,严谨是德国人最显著个性,他们不会轻易将一项还存有疑虑的技术随便投入量产,而继承这一个性的上汽大众也同样如此。所以说,上汽大众虽然不是首批在国内试水新能源的车企,但并不表示其不重视新能源汽车,而是基于足够的技术储备、资金储备以及制造实力,在最适当的时机爆发,而去年10月19日,上汽大众新能源工厂的开建就是很好的证明。

作为大众有史以来耗资最高同时也是最重要的项目之一,大众MEB平台是大众第一个模块化生产电动车专属平台,并非基于传统平台调整。而上汽大众新能源工厂就是大众汽车全球首个专为MEB纯电动车型生产而全新设计建造的汽车工厂,为量产设计的平台具有高度灵活性,支持多种车型量产的能力。可以说,MEB平台代表着大众从燃油车时代迈进电动车时代。

在技术优势方面,MEB纯电平台采用创新的平板式电池模组布置方式,使车辆具有更长的轴距和更短的前后悬,同时电池位置布置在车身底部,让前后桥车重分配更合理、重心更低,提高车辆操控性和安全性。另外,电池组和车身尺寸都有很好的扩展性和灵活性,可根据消费者需求提供不同尺寸、不同续航的产品。在移动互联方面,MEB平台全新的车载辅助系统、舒适系统、信息娱乐系统、控制和显示系统可实现创新的集成形式,并可实现全面自动驾驶功能。使平台制造出的产品可以完全满足消费需求,并走在时代创新前沿。

抢先入市,MQB平台新能源车型肩负形象大旗

MEB平台虽好,但上汽大众新能源工厂计划于2020年建成投产,届时上汽大众新能源产品是否来得过晚?其实不然,着眼当下可以发现,上汽大众在新能源领域的布局早已开始!自2018年第四季度开始,上汽大众便正式进军新能源市场,推出了基于MQB平台的PHEV车型——途观L插电式混合动力版和帕萨特插电式混合动力版。


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