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时间:2019-05-02 16:48 来源:[db:来源]

开车如何调整到一个正确坐姿?其实对于我们开车的舒适程度起着很大的作用,坐姿调整不好,很容易在长时间开车后,感觉腰酸腿疼,精神疲惫,不过,这还是轻的,严重的话,还存在很多的安全隐患。

虽然,这个简单的小知识似乎是给咱们新手朋友们听的,不过,我见很多开了多少年车的朋友们,其实在坐姿调整都做的不是很标准,所以,今天详细整理了一下。

首先,咱们最常见的错误的坐姿是太靠前,抱着方向盘开车,看上去方向盘好像是在你胸前的一个大西瓜,方向盘紧贴着胸口,腿部空间狭窄,活动范围小,长时间开车腿容易酸痛,而且万一发生事故,安全气囊从方向盘中间弹出的时候,瞬间的爆破力,会重重的拍在脸上,伤害更严重。

那怎样才是一个正确的坐姿呢?我给大家按顺序一步一步说一下。

顺序是这样的,先调高低、再调前后。

高低的调节是指调咱们座椅的高低,当然了,这个是针对咱们有座椅高低调节的车子,如果咱们的车没有座椅高低调节的话,这步骤就可以省略了,出厂已经默认给我们固定在了一个适合大部分人的高度。

那有座椅高低调节的车子,如何调呢?一般我们主要是去感受头顶跟车顶的位置,最好留有至少1拳~2拳的距离,主要就是为了,防止咱们开车走颠簸路面的时候,我们人不至于被颠起来碰到头顶。

高度调完后,再调前后,前后又分为腿部的前后和手部的前后。

先说腿部前后,是通过我们座椅坐垫前后来调,我们在座椅上坐好,然后向上抠座椅前部下面的一个金属拉杆,座椅就可以前后移动了,如果你的车是电动调节,是在左侧面的小按钮。

调到哪里合适呢?就要靠我们左腿和右腿来去丈量了。如果车子有离合器,把离合器踩到底,这个时候咱们的左腿不能完全蹬直,要微微有一个角度,大概就是120度,如果用感觉来描述一下的话,可以想象一下,脚前面还有一个大西瓜,如果让你用力踩,你还能让腿部发上力踩碎它,这种感觉有了,就基本是一个正确的前后距离了。如果你的车子没有离合器,可以用右脚踩油门去感受,道理一样。


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