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时间:2019-05-02 16:48 来源:[db:链接]

2月,长城汽车的销量继续逆势大涨,在“开门造车”道路上也越走越宽。势头一向强劲的吉利汽车,则遭遇销量暴跌,同、环比均出现大幅下滑;不过,吉利汽车正积极发布新产品,开辟新的细分市场。长安汽车面对销量低迷的状况,尝试进入轿跑SUV这一新的细分市场。

上周开幕的2019日内瓦车展上,长城汽车与德国巴博斯汽车公司签署合作框架协议,未来双方将推出WEY限量版等高端定制车型。3月6日,长城宣布哈弗F7即将在俄罗斯图拉工厂正式量产。2月20日,长城审议通过《关于在印度设立子公司的议案》……一系列的动作表明长城汽车在“开门造车”的道路上越走越宽。

对外合作全面开花的同时,长城汽车在2月的销量继续逆势大涨。数据显示,2月,长城汽车在乘用车板块的累计销量达59010辆,同比大涨15.59%。势头一向强劲的吉利汽车,在2月遭遇销量暴跌,同、环比均大幅下滑。面对销量低迷的状况,长安汽车则尝试进入轿跑SUV这一新的细分市场。此外,上汽乘用车在2月的销量为41906辆,与“自主三强”相比,仍有一定的差距。

拓宽“开门造车”路 长城逆势大涨

尽管国内车市在2月的整体表现不佳,但长城汽车的强劲势头犹如开挂。据长城汽车发布的数据显示,2月,长城汽车共销售新车69037辆,同比大增18.34%;1-2月,累计销量已达180752辆,完成其2019年120万辆销量目标的15.1%。

其中,哈弗品牌的表现最为抢眼,旗下全系车型在2月的销量达到49316辆,同比增长16.95%。究其原因,长城哈弗品牌未雨绸缪,在春节期间率先推出“5亿红包感恩回馈用户”活动,使其在2月迎来销量的全面爆发。为了继续扩大领先优势和回馈广大消费者,哈弗在3月1日宣布正式启动“哈弗全球销量500万 神车下乡补贴至高2.8万”钜惠活动。

无独有偶,充分做好准备的长城皮卡,在面对北京皮卡销量暴增的市场变化,也贡献了一定的增量。经济日报-中国经济网记者了解到,“坊间传言皮卡也将在北京参与摇号,许多人先下手为强,为占牌照选择购买价格便宜的皮卡;此外,国家相关部门也在大力推动皮卡市场的发展,放宽皮卡车进城的限制范围。”对此,长城皮卡品牌部刘庆元表示,长城皮卡不仅为经销商提供充足产品,并且充分调动经销商积极性,同时还针对用户推出相应的金融政策。在多方利好消息的刺激下,长城皮卡在2月实现销售10027辆,同比大幅增长37.66%,继续保持中国皮卡品牌销量冠军。


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