万博manbetx30下载-怎么分辨万博真网家网-正规棋牌游戏排行榜

万博manbetx30下载-怎么分辨万博真网家网

时间:2019-05-02 16:49 来源:[db:链接]

北京、上海、广州、杭州、天津、贵阳.......别误会,这不是一堂地理课,我是想说如果您刚好生活在上述这几个城市中,相信燃油车牌一定是一个头疼的问题,随着国内多个地方的政策向新能源车型倾斜,电动车越来越多的出现在我们的生活中,人们对于电动车的要求也在逐渐的提高,需要长续航,想要高颜值,还要大空间,在这样的背景下,名爵推出了一款看起来完全满足需求的车型——名爵EZS,那究竟这款新车是不是像看到的那么出色呢?带着这些问题,我来到了上汽的试车场,开启了本次场地体验。

其实在不久前,我们对于名爵EZS车型进行过一次设计解读,相信大家对于这款车型的外观已经非常熟悉了,所以我准备把外观放在试驾感受之后,咱们先来聊点儿干货。名爵EZS开起来如何?

注:本次试驾车型为工程样车,部分参数与量产版可能存在一定的数据差异,望谅解。

驾驶感受:

名爵EZS搭载的是一台永磁同步电机,最大功率150马力,最大扭矩350牛·米,电池部分则采用了来自于宁德时代的高密度三元锂电池,能量密度达到161Wh/kg,电池容量为44.5kWh,NEDC综合续航里程达到355公里。很多消费者在购买新能源车型时对于电池的循环寿命有些担忧,对此,名爵给出了8年20万公里电池衰减小于30%的承诺,可见对于自家的产品可以说是信心十足。

在开动这台EZS之前,我刚好试驾了一下ZS的燃油版车型,这两台有着几乎相同外观却不同个性的车型给我留下了深刻的印象。得益于电动机的输出特性,右脚触及EZS“电门”的时候,发现起步确实轻快了很多,完全没有小排量涡轮增压在起步时“肉肉的”感觉,深踩下去,动力的输出十分线性,响应速度也够快,总体驾驶感受可以用得心应手来形容。

在松开右脚让车辆保持滑行时,EZS提供了3挡可调的动能回收力度,当动能回收力度为3时,能够明显感到瞬间动力回收所带来的制动感,但如果将动能回收调至1,滑行时所带来的拖拽感就变得非常轻微了,虽然与燃油车的滑行有所不同,但并不会令人反感,因此如果不是为了增加续航里程,个人建议还是放在1挡上为好。


www.dhimet.com

Copyright © 2016 dhimet.com 正规棋牌游戏排行榜网 版权所有 XML TAG 网站地图 鲁ICP备14000047号-3 鲁公网安备 37100302000070

本站资讯大部分来自互联网,均已注明来源,未备注的可联系我们备注,如若侵犯了您的权益,请及时联系本站,我们会第一时间删除文章!MAIL:wh77@vip.qq.com