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时间:2019-05-02 16:50 来源:[db:链接]

今年开始,新能源汽车市场开始上演“加速度”,3月11日,在一汽丰田卡罗拉双擎E+上市的第三天,广汽丰田首款插电式混合动力车雷凌双擎E+也正式登陆市场,丰田汽车一棋二子双边布局新能源汽车市场的意图显而易见。此次,雷凌双擎E+共推出四款车型,市场建议指导价为20.78万元起,补贴后参考价格18.58万元起。

值得一提的是,雷凌双擎E+除了价格优势,还可以不拍牌、不限行,可直接上绿牌,对于北京、上海这样的限购城市来说尤为实惠。如果用户有车位及物业同意,提车时广汽丰田即赠送电桩及免费安装,同时,电机控制单元与电机亦可享8年或20万公里保修。此外,在性能上,这款车同样具备领先对手的优势。

EV纯电动可自由切换HEV混动 日常通勤“0油耗”

在全球新能源汽车市场,丰田混动车型在全球累计销量超过1200万台,持续领先于对手。此次上市的雷凌双擎E+采用专属型格外观,天使眼造型前大灯配以哑光镀铬饰条,辨识度极高;且新增专属琉璃蓝车身色,配备专属棕色内饰、双缝线运动型座椅,提升了车内的质感度。

然而,除了设计时尚、运动外,雷凌双擎E+硬核更在于丰田的混合动力技术,这款新车上应用了丰田先进的“三电(电机+电控+电池)”技术,采用1.8L阿特金森循环发动机、永磁同步电动机和E-CVT电子无级变速箱,搭载松下三元锂电池,使用高效充电器(220V)3小时内就能充满电。据悉,雷凌双擎E+可以自由切换EV纯电动和HEV混动两种动力模式,实现“一车双用”,总续航里程高达约1000km。在满电状态下,雷凌双擎E+百公里综合工况油耗低至1.3L,而混动驾驶模式下,百公里综合工况油耗仅为4.3L,消费者完全不用担心长途旅行或是油价连续上涨。

全系标配胎压数值显示 以智取胜超越竞争对手

另外,与竞品车型不同的是,雷凌双擎E+在智能装备上相当了得,成为了它与对手拉开距离的重要元素。这款车配备了双炮筒式仪表盘,其中带4.2英寸彩色TFT信息显示屏,8英寸多点触控电容彩屏可实时查看车辆状态,以及纯电动或混动模式下的续航里程。


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