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时间:2019-05-02 17:06 来源:[db:链接]

在第十三届全国人大二次会议上,国务院总理李克强作了政府工作报告。报告中指出,今年我国将稳定汽车消费,继续执行新能源汽车购置优惠政策。此外,报告还对汽车行业的发展方向给出了具体指导意见,带来更多政策红利。

从目前国内汽车市场来看,2018年我国汽车市场出现回落,而电动化、智能网联化、共享化、数字化等新趋势推动着汽车产品乃至整个生产制造方式的进化。据了解,今年全国人大代表、广汽集团董事长曾庆洪围绕新能源汽车、自动驾驶、法律法规完善、国企扶贫等话题提出8项建议,为决胜全面建成小康社会、全面建设社会主义现代化强国建言献计。

3月8日,曾庆洪接受《中国经营报》记者等采访时表示,2018年广汽与宁德时代签约组建两家电池合资公司,2020年广汽集团将实现L3级高速公路自动驾驶。作为粤港澳大湾区的制造业龙头企业,广汽集团以智能网联新能源汽车为突破口,助力打造大湾区智能网联新能源汽车推广示范应用基地。

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2019年完成20辆氢燃料样车

电动化、智能网联化、共享化、数字化等新趋势推动着汽车产品乃至整个生产制造方式的进化。乘用车市场信息联席会数据显示,2019年新能源车继续保持开门红的强势走势。其中,2月新能源销量5.08万台,同比增长74.4%;1~2月累计批发新能源车14.3万台,累计增量8万台,批发累计增长133.8%。

据了解,广汽集团通过产学研和自主研发等多手段相结合,积极培育三电核心技术,尤其在电池技术方面实现重点突破。2018年,广汽与宁德时代签约组建两家电池合资公司,进一步推进产业链合作;广汽新能源超长续航AI纯电定制座驾Aion.S已展开预售,最长续航能力超过600km。

就新能源汽车的发展,曾庆洪建议,“让充电比加油更便捷”,从消费者用车便利性出发,多角度多维度解决“充电难”的问题。曾庆洪接受记者采访时提到,目前新能源汽车最关键的或许还是电池,包括续航、包括寿命、包括今后的回收,可能都是大家担心的。“目前电池成本仍然较高,1度电要1300元,以前10度电1万多元,现在跑600公里最起码50度电,那就是6万多元。”此外,曾庆洪直言,充电桩设施、报废回收等方面仍有待完善。

曾庆洪还提到,氢能源也是大家比较关心的方向,现在很多材料、零部件等方面需要推进,产业化建议也是希望政府能够尽快推进氢能源的发展。相关数据显示,2016~2018年,我国三年累计燃料电池汽车销量3428辆(其中93%为客车,其余7%为货车)。而据《中国氢能与燃料电池年度报告2018》数据显示,截至2018年11月,中国共有27座建成的加氢站(其中3座已拆除)。


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