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时间:2019-05-02 17:17 来源:[db:链接]

日前,2019款哈弗H7/H7L正式上市,6款车型14.2—18万元的价格,一经发布就是刷屏的节奏。

一段时间以来,似乎哈弗推出一款新车,就注定成为热点。也难怪,这样的价格在细分市场里,当然有着不小的竞争力。更何况,2019款哈弗H7/H7L不仅价格让人心动,而且,在产品层面也有着可圈可点的表现,而这也铺平了它在中型SUV市场的前路。

首先,在“颜值控”大行其道的今天,一款车的造型设计如果不能讨得人们的欢心,人们哪里还有兴趣再去考察它的动力、配置,基本上就已经被打入“冷宫”。而2019款哈弗H7/H7L,无论是外观还是内饰设计,都有很高的水准。

外观方面,2019款哈弗H7/H7L采用家族式高亮镀铬前格栅,犀利的线条与隆起的车肩,颇具动感与张力;4715*1925*1718的黄金车身比例,搭配2850mm的越级超长轴距,既保证了车身稳定性,也能为驾乘者提供舒适宽敞的空间;溜背式车顶、柔和平顺的高腰线、丰满的车尾,以及20寸五幅花瓣形轮毂,都共同生成了视觉冲击力。

内饰方面,2019款哈弗H7/H7L打造了展翼式环绕座舱,多层次集合立体设计风格的中控台与仪表台造型相互呼应;多功能豪华座椅,不仅支持多向调节,还具备座椅加热功能;大面积PU或真皮材质的软包覆,也让人乘坐其中多了几分享受。再加上隔噪、降噪、吸噪等手段的应用,能够有效阻挡路面、轮胎以及外界其他噪声向驾驶室内的传递,高性能进气、排气消音系统,也提高了整车的消声能力,这也从一个层面体现出这款新车的品质。

其次,作为一款中型SUV,对动力性能的考量是必不可少的。毕竟,这么大一台SUV,如果动力疲软,用车体验自然是很糟糕的。

在这方面,有必要先说说2019款哈弗H7/H7L升级搭载的长城7DCT450变速器。要知道,这台变速器可是全国首款自主研发,并且具有自主知识产权的7速湿式双离合器,拥有79项专利技术,多档位设计、轻量化设计、双离合高效冷却设计、双泵(机械泵+电子泵)系统、液压控制模块、TCU优化等技术手段,在动力输出稳定性以及降耗方面,都有很不错的表现。

2019款哈弗H7/H7L的动力装备,还包括了应用多项国内领先技术的2.0T双流道直喷发动机。170KW/h的最大功率,以及2200-4000rpm的宽转速区间355N·m的峰值扭矩,8.0L的百公里油耗,都是很亮眼的优势。这台发动机能有如此表现,得益于双VVT技术和增压直喷技术对功率的提升,再加上双对平衡轴设计对运行平稳性的提升,双流道排气歧管设计,以及STT智能启停系统等的加持,都使其性能水平得到有效的优化。也正因此,不少人将这台发动机称为“中国最强2.0T发动机”,倒也实至名归。


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