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时间:2019-05-02 17:40 来源:[db:链接]

没什么意外,长安马自达的销量来了一次预料之中的高台跳水。

数据显示,当月长马的销量是6507辆,同比暴跌超过了45%,这几乎就是腰斩了。

今年头两个月,一共卖出了大约2.2万辆车,同比跌幅同样超过了三成。

坦率地说,这就没法玩了。

对于马自达来说,还是那几个老问题,但是有趣的是,马自达对这些问题似乎并不在意,反而有点引以为荣。

比如定价偏高还死不减价的问题,马自达中国的高管表示马自达并不会去讨好每一个人,只会卖给那些“懂”马自达的人,所以不但高定价,而且也不会降价。

这句话怎么翻译才比较准确?

大概意思就是,马自达专门赚铁杆粉丝的钱,类似于“杀熟”。

还有就是空间问题。

马自达的车似乎只是为了照顾驾驶者,对于类似于后排空间以及整车噪声控制这样的家用需求,很不以为意,这限制了马自达的潜在消费群体。

比较严重的还有车型偏少的问题,比如长马,只有三款车——马3和CX-5以及CX-8,但走量车型其实只有马3。

这种配置类似于孤军奋战,很难在市场上形成组合效应。

但对于马自达来说,也许高冷早已嵌入了基因,改变不了了。

这都是命——无聊的时候只能拿转子发动机和创驰蓝天讲点笑话,安慰一下自己了。

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