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时间:2019-05-02 18:17 来源:[db:链接]

自2018年国内汽车市场出现了首次负增长,车企销量下滑的阴霾就一直延续至今。

近日,中国汽车工业协会公布2019年2月汽车产销数据显示,2019年2月,我国汽车市场产量为140.98万辆,同比下降17.37%;销售为148.16万辆,同比下降13.77%。其中乘用车销售121.95万辆,同比下降17.35%。

具体到车企来看,上汽集团公布产销数据,其中报告显示:2月份上汽集团销量为362,945辆,同比减少21.23%;1-2月累计销量为97.4万辆,同比下滑近17%。其中,上汽大众销量为11.10万辆,同比下降8.88%;上汽通用五菱销量为9.90万辆,同比下降36.12%;吉利汽车总销量为8.36万辆,同比减少24%;吉利高端品牌领克销量全系仅7276台,其中领克01为3237台,同比下降19.32%。

对于销量下滑问题,《中国经营报》记者联系上述车企,其中,领克相关负责人表示,销量下滑是受春节的影响。上汽大众则告诉记者,受宏观经济和春节假期等多种因素影响,2月车市延续了下行态势。

在汽车分析师任万付看来,今年的汽车市场应该成“V”字形,销量下滑很快就会见底,到了下半年,情况应该会有所好转迎来回暖。

头部车企销量延续颓势

数据显示,2月汽车销量排名前十位的企业依次是:上汽、一汽、东风、北汽、长安、广汽、吉利、长城、华晨和奇瑞。

即便是销量的月度“冠军”,上汽集团的销量也同样出现滑坡。据上汽集团公布的2019年2月份产销快报显示,2019年1-2月份,上汽集团销量为97.44万辆,同比下降16.92%。

以上汽大众销量为例,1-2月,上汽大众销量为30.10万辆,同比下降10.35%。上汽通用五菱2019年销量为25.90万辆,同比下降27.05%。

此前有业内人士告诉记者,上汽大众销量增速放缓是由多方面因素综合影响造成的,比如中美贸易摩擦、三四线城市房价上涨,以及地方国六标准实行时间不确定等因素,但最主要的还是受到了市场需求不振、观望情绪增加的影响。与此同时,近几年新能源汽车的发展迅速,而上汽大众在新能源领域布局较少,也在一定程度上影响了其销量。

此外,车市的持续颓势,给自主品牌也带来了很大的生存挑战。数据显示,2月自主品牌乘用车共销售52.3万辆,同比下降25%,占乘用车销售总量的42.9%,比上年同期下降4.4个百分点。就连中国品牌乘用车销量第一的吉利汽车也未能“幸免于难”。据吉利汽车公布的2月份销量显示,吉利汽车1-2月累计销量为24.19万辆,同比减少9%。其中,2月份总销量为8.36万辆,同比减少24%。


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