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时间:2019-05-02 18:50 来源:[db:链接]

在2018年,北汽新能源的销量数据达到了15.8万辆,不仅完成了年初时制定的15万辆销量目标,还一举蝉联了中国电动车销量榜首。或许是因为其在此前的发展太过顺利,在制定2019年销量目标时,北汽新能源将年度目标锁定在了22万辆。

不过令人感到惊讶的是,作为纯电动汽车的霸主,北汽新能源在2019年的发展则显得有些不尽如人意。

根据日前北汽蓝谷发布的子公司2019年2月产销快报显示,北汽新能源在今年2月仅仅生产500辆,大幅下降91.77%;而在销量上,其在今年2月也仅有2867辆,相比于去年同期的4366辆下降34.33%。

此外,在2019年1-2月的累计销量数据中,北汽新能源的累计销量为7379辆,相较于去年同期的12375辆,同比下降37%。对此不禁让人感叹,北汽新能源还能完成今年的年度销量吗?

新补贴政策难产或是北汽新能源销量下滑的一大因素

根据此前中汽协数据显示,在2018年我国的新能源汽车产销分别完成123万辆和125.6万辆,相比于2017年分别增长59.9%和61.7%。因此,如无大的意外,在2019年我国的新能源汽车仍将保持这种高速增长的势头。

所以对于此前6年均获得年度纯电动汽车销量冠军的北汽新能源来说,其在2019年的发展还是非常值得期待的。而其之所以在今年前两个月中的销量显得有些不尽如人意,这其中也包含了很多原因。

首先,从2018年底开始,有关于今年新能源汽车补贴将出现大幅度调整的消息便不绝于耳。而在网传的新补贴标准中,不仅补贴额度将出现了进一步降低,而且地补也会被取消。因此在新补贴标准还未确定的时候,很多不急于购车的消费者也就选择了观望。

毕竟如果消费者在新补贴标准发布前选择下单,但当时又没有现车,就会出现需要等待的情况。而如果在等待提车时颁布了新的补贴标准,恐怕很多消费者都会担心出现车辆价格发生变化的事情。

而除此之外,由于2019年的春节在2月份,所以受到春节假期的影响,汽车行业的总体产销均呈现出了比较快的下降。因此这也是造成了包括北汽新能源在内的众多车企在今年2月出现产销下降的另一大因素。

产品升级的内在压力或是北汽新能源销量下滑的又一大原因

当然,除了总体环境以外,北汽新能源销量出现下降也有很大一部分原因来自于自身。


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