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时间:2019-05-02 19:10 来源:[db:链接]

记得在2017年的时候,雪铁龙在国内的销量不足20万台,相比前些年出现了很大的下滑。之后雪铁龙开始调整战略,并抓住SUV风口的尾巴,推出天逸C5 AIRCROSS,这款车的热卖使得雪铁龙在2018年销量颓势得到暂缓。雪铁龙新款C4L将会在本月28日上市,作为一款A级家轿,它能否帮助雪铁龙回到主流市场吗?

事实上,在编者这边最常见雪铁龙家轿还是爱丽舍,关于C4L我倒是在楼下的修理厂见过几次。说实话,这款车在市场上的口碑不怎么样,没有什么特别大的毛病,但是小毛病很多,给人感觉不像是合资车应有的品质水准,不过操控和动力还是比较可以的。1.6T动力很强,尤其是在起步的时候,给人感觉十分突兀。

那么,我们来看看新款的C4L是怎么样的

从外观上来看,新车对车头部分进行了一些调整,双横幅镀铬装饰进气格栅给人感觉更加年轻,灯组的造型也采用了雪铁龙最新的设计语言,侧面车身比例协调。法系车在这方面喜欢营造都市氛围,而当下的市场环境显然运动风格更为吃香。尾部和现款没有太大的差异,给人感觉较为中庸。

内饰方面倒是值得多聊两句,现款的C4L内饰风格虽然看起来有些老旧,但是整体还是有雪铁龙风格在里边的。而新款的内饰,给人感觉更像是一些二线自主品牌做出来的家轿,说实话雪铁龙在这方面有些吝啬,如果把C4 AIRCROSS或者C5 AIRCROSS的风格简化一下用到新款C4L上边,也还算说得过去,而现在给人的感觉是简化的过头了。

动力方面这款车将会继续搭载1.2T和1.6T发动机,前者最大功率为100kW,峰值扭矩为230Nm。后者最大功率为123kW,峰值扭矩为245Nm,传动方面则是匹配5MT或者6AT变速箱。由此可见,新车主要是针对年轻消费者在外观和内饰方面做出一些调整,三大件并没有太大的变化。

其实,如果有常年关注汽车资讯的朋友,应该明白,雪铁龙C4L这款车输在了两个方面,其一,本土化之后品质出现了下滑,没有在前期积累足够的市场口碑。其二,缺乏营销,一些消费者甚至都不了解这款车的存在。或者说营销姿势错了,雪铁龙也试图想要证明C4L很强(1.6T确实很强),结果并没有什么用。


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