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时间:2019-05-02 19:13 来源:[db:链接]

在国内汽车圈中存在这么两大类群体,一类群体比较支持国产自主品牌汽车,支持的原因也很简单一来是出于爱国情感,二来是相中了自主品牌汽车的价格实惠性价比高。而另一类群体则是非常不看好国产自主品牌汽车的,这类群体对国产车的态度是非常肯定,宁可多花些钱去买合资品牌汽车,也不会去选购价格实惠的国产车,甚至还有人只要听到国产自主品牌汽车就会表示很头疼。那么国产车与合资车的差距在哪呢?究竟是技术问题,还国民意识问题呢?下面我们就来分析下。

国产车与合资车的差距个人认为,不单单只有技术方面和意识上的问题,虽然说国产车在近些年中的进步得到了诸多人的肯定,但国产车要想达到合资车各方面的技术水平还是非常困难的,想要赶超合资车应该更是难上加难。 

就以影响汽车市场比较大的家用轿车为例,大众汽车在车辆核心技术上有 TSI 动力总成,本田汽车有闻名世界的 地球梦 发动机,马自达汽车拥有堪称完美的 创驰蓝天 技术。。。。。。而再看看国产车上,几乎可以说没有能拿得出手的领先核心技术。虽然说国产车现在自主研发的发动机做得相当不错了,但在质量可靠性、动力性以及车辆油耗等方面,与合资车相较依然有所欠缺。

其次,国产车上的变速箱也是一大不足之处,现在国产车上最常采用的变速箱就是双离合变速箱,这种变速箱在后期的质量上和性能上的表现是相当不理想的,而想采用或研发具有平稳性较高的CVT和AT变速箱,却又受到合资企业的技术和专利保护限制。 

了解完国产车在技术上的差距后,再来看一下国内消费者意识上的问题。要说在所有国产自主品牌汽车之中,唯有比亚迪汽车的混动技术水平,在国际上可以说还算是拿的出手。但是就在国内而言比亚迪汽车的这些技术却得到了诸多人的不认可,并且遭到一些反对的言论,例如说比亚迪的混动车型定价偏高等等。 

其实要是以个人之鉴,混动车型单凭一个动力就可以值这个价钱,别管说是不是采用了电机驱动,那合资车采用电机提升动力的车辆售价就便宜了吗?可能还有部分人说,合资车加上电机动力后会更好,在这里暂且不说到底是不是这样的,最起码没有对应的车型生产出来,在一定的意义上就可以认为它做不到,一切用产品来说话才是硬道理,假如真把这样的车生产出来了,先不说配置性能有没有比亚迪高,但有一点是肯定的,在车辆的售价上势必要比比亚迪高出许多。 


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