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时间:2019-05-02 19:17 来源:[db:链接]

作为曾经风靡一时的微型电动汽车市场的“明星”,知豆汽车近日再次陷入了窘境。据国内企业征信查询系统启信宝数据显示,3月11日,知豆电动汽车有限公司新增1条被执行人信息,执行法院为兰州市中级人民法院,执行标的达一个亿,这是2019年以来,知豆汽车的第18条被执行信息,合计执行标的已超过5.85亿元。另外,此前也有其他媒体报道称,2019年以来知豆汽车累计股权冻结金额已达6.6亿元。对此,业内认为,知豆汽车的股权冻结可能预示着公司现金流出现了比较严重的问题。

销量低迷,门店倒闭

统计显示,近年来知豆汽车的市场销量表现一直比较抢眼,排名也一直位于电动乘用车销量的前端。其中2015年销售2.53万辆,占为全国纯电动汽车销量的10%左右。2016年销售是2.4万辆,2017年销售4.2万辆。但随着新能源补贴退坡,2018年知豆汽车的销量开始一路下滑,2018年累计销量仅为1.5万辆,同比大跌63.90%。而2019年更惨,根据网上数据显示,今年1月,知豆销售为0辆。

补贴退坡,需求升级,竞品增多

其实造成这个局面并不难理解,2018年新补贴政策发布后,知豆D1、D2按照2018的标准拿不到补贴,D2S在2018年只能拿到1.5万元。而2018年刚上市知豆D3,210公里的续航里程也只能拿到补贴1.5万元,至去年8月份把续航提升至315km,才能拿到4.5万元。再加上消费者对新能源汽车的认知不断加深,对其要求不断提高,知豆主打的微型车产品已经不能满足消费者的用车需求。

同时,包括北汽新能源,奇瑞等传统车企先后推出微型车和小型纯电动汽车,知豆的市场空间不断被压缩。

受到多方面的压力影响,知豆所面临的境遇是越来越艰难。据媒体调查显示,位于北京的知豆新能源店已倒闭。据一位知豆经销商透露,目前知豆的展厅也已变成综合车型的展厅,而原本挂着“吉利知豆新能源”招牌的店面已经更换为“长安新能源”。另据一位知情人士表示,目前知豆D1车型已经停产,D2、D2S还在小规模生产,但北京地区的经销商都没有进货。大部分的知豆经销商目前也只保留销售代理权,等待知豆5月的新品上市。

资金短缺,股权冻结

早在2018年8月,知豆电动汽车就被曝出了裁员、工资延迟发放,甚至研发中心变迁等问题。市场销量下滑的同时又面临了资金短缺,这对于知豆来说无疑是雪上加霜。


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