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时间:2019-05-02 19:41 来源:[db:链接]

在原厂「Second Century」复兴大计的规划下,创立于 1913 年的阿斯顿马丁,近几年不但积极重返赛道、甚至成为 F1 场上 Red Bull Racing (红牛车队) 的冠名伙伴,更在 2016 年初推出中坚主力:DB11 后,接着又于 2017 年底、颠覆品牌风度翩翩的绅士形象,带来一款改披凶狠「狼皮」的狠角色、也就是这次我们所试驾的新一代 Vantage!

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阿斯顿马丁很罕见地在 2017 年 11 月 10 日时,便在官方社群网站、以充满侵略性的「狼」为意象,直接预告了新一代 Vantage 的诞生。

以「狼」为型、充满侵略性的外观设计

虽然与 DB11、DBS Superleggera 一样、新世代 Vantage 也搭载了阿斯顿马丁新世代轻量模块化铝合金底盘,但是在纯双座、更激进的车格定位下,这个新底盘除了有多达 70%的部分已为 Vantage 重新设计,而且它的车身长、宽与高,只有 4,465mm、1,942mm 与 1,273mm 而已,不仅较 DB11 V8 Coupe 分别减少了 274mm、8mm 和 6mm,也比对手们都更为灵活、紧凑。

而且在负责操刀外观设计的原厂设计师 Sam Holgate 笔下,Vantage 不仅沿用了许多 007 系列电影《Spectre 恶魔四伏》中、James Bond 专属之DB10的轮廓和线条,还被赋予了「狼」的狩猎与侵略性。

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在原厂设计师 Sam Holgate 操刀下,Vantage 的车头融合了 DB10 与 Valkyrie 的设计,并在车尾加装了夸张的后下扰流和分流器,呈现着「狼」的狩猎与侵略性。

所以尽管 Vantage 车头的前保险杆依旧镶有品牌经典的「凸」字形水箱护罩,但是摆放位置较 DB11 与 DBS Superleggera 都更低的水箱护罩,外围不仅多了一层外框,且内部也不见水平格栅,而是改以菱形格网作为防护,并在下缘设计了师法 Valkyrie 设计、大幅向前延伸的前下扰流,宛如正准备扑向猎物的孤狼。

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Vantage 车头的前保险杠依旧镶有品牌经典的「凸」字形水箱护罩,但是摆放位置较低,并在下缘设计了大幅向前延伸的前下扰流,车尾则是由行李厢尾端上翘的鸭尾尾翼、LED 长条形尾灯组,以及后下扰流和分流器组成。

充满肌肉感的大型蚌壳式引擎盖前方,则是两颗内部嵌有昼行灯、炯炯有神的 LED 头灯组,车侧的翼子钣上还可见到一如 DB11、DBS Superleggera 的大型散热扰流孔道,可为煞车系统带走热气并导引气流;极尽外扩的叶子钣内,Vantagr 则是搭配了 10 辐式的 20 吋铝圈,搭配前:255/40R20、后:295/35R20 的 Pirelli P-Zero 高性能胎,张扬地宣示强大武力。


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