365随机提款金额没收到-吉祥体育原生app苹果端-正规棋牌游戏排行榜

365随机提款金额没收到-吉祥体育原生app苹果端

时间:2019-05-02 19:43 来源:[db:链接]

原标题:汽车巨头抱团取暖共克时艰

不管是FCA拒绝与否,车企走向联盟已然成为不可逆的大趋势。或许比起FCA与PSA的流言蜚语,巨头间“抱团取暖、共克时艰”的行为更值得玩味。

励志鸡汤说,命运不会辜负每一个用力奔跑的人,暴雨的终点是一片草原。我们要相信自己,无论前行路上是否有人陪伴,都要学会一个人走。

对于FCA来说,也许找人结伴同行才是更好选择。半个月前的日内瓦车展上,FCA集团的信任CEO麦明恺在接受媒体采访的时候就对这个观点做出了进一步的诠释。

“菲亚特-克莱斯勒愿意寻求合作伙伴,无论是联盟还是并购都是很有意义的事情。可以预见我们可以独立拥有一个美好的未来,但是如果有一个伙伴,以一种合作的关系或是合并的方式让这个未来更加美好的话,我也同样很期待。”

很快这样的一个合作伙伴便出现在FCA的视野里,宛如踩着七彩祥云的盖世英雄。

FCA的“求和”之路

两天前,法国媒体消息称,标致雪铁龙(PSA)集团首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯正寻求通过并购,以扩大该公司在欧洲以外的业务版图,菲亚特克莱斯勒和捷豹路虎或将成为潜在收购目标,而该计划已经得到了标致家族的支持。

其中,FCA无疑是最被外界看好的选择,毕竟是两厢情愿,往往在频传的车企合并绯闻中多了几分可能。

事实上,从2012年开始,当时的菲克联盟(尚未合并)就已经开启了抱大腿之旅。值得注意的是,菲克联盟已然成为菲克集团,期间多家知名汽车集团如通用、大众、PSA、福特甚至是铃木、马自达这样的小规模汽车企业,都与菲克集团传出合作消息,可惜的是最终都没有变成现实。

曾经FCA的领路人马尔乔内向媒体不止一次的表示过,正在考虑多种合并与收购方案,已有一家理想的合作伙伴,但暂时还不会公开。

而这也引发了外界对其的一轮猜测,时年3月份,马尔乔内曾致函通用汽车CEO玛丽·博拉,详细阐释了跨国车企需要怎样合并以节约成本,并提议两家车企整合,宣称菲亚特牵手通用之后双方可削减数十亿美元开支、缔造全新车企巨头。

对此,玛丽·博拉的回应则显得果断而决绝,她在接受媒体采访时透露,马尔乔内有关合并话题展开协商的提议果断被拒,此事在当时也沦为汽车圈茶余饭后的谈资。

自从2014年完成收购克莱斯勒100%股权后,菲亚特组建了菲克集团,并制定了新一轮中期复苏战略规划,其最重要的工作就是寻找到另一家大型车企并实现合并。以至于在国外汽车网站上检索FCA掌门人“马尔乔内”,后面自动联想的词汇常常是“sell”。


www.dhimet.com

Copyright © 2016 dhimet.com 正规棋牌游戏排行榜网 版权所有 XML TAG 网站地图 鲁ICP备14000047号-3 鲁公网安备 37100302000070

本站资讯大部分来自互联网,均已注明来源,未备注的可联系我们备注,如若侵犯了您的权益,请及时联系本站,我们会第一时间删除文章!MAIL:wh77@vip.qq.com