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时间:2019-05-02 19:45 来源:[db:链接]

现如今,汽车已经进入寻常百姓的家庭,各种价位的汽车应有尽有,若是觉得昂贵还可以选择便宜的二手车,所以汽车不再是有钱人的奢侈品。随着我国汽车工业的快速发展,个人考取驾驶证的数量不断激增,部分城市的道路兴建及改造工程与日益增多的车辆产生矛盾,若加上不文明的驾驶行为,那么在道路上简直乱成一锅。

道路千万条,为何总有人喜欢加塞和占道?交警蜀黎:得治

那么为何在仅有的道路环境下,还有那么多人喜欢无故加塞和占道呢?这究竟是怎样的心理?事实上,在欧洲、日本等发达国家或地区,司机的素质要远高于国内,哪怕是毗邻伶仃洋的中国香港及中国澳门也极少出现这种情况,更何况两者的占比面积不到1120平方公里,汽车保有量还如此之多。其实,最关键的就在于驾驶者本身。

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无论是加塞别人还是被人加塞,最终都会影响道路的通畅性,特别是在车流量比较多的情况下,如果跟车太远就极易被人加塞,又或者在路口前匆忙变道,那么也会形成加塞的局面。综合来看,造成加塞的原因不外乎三点:对道路不熟悉、不提前变道、跟车距离较远。

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另外,与加塞相辅相成的莫过于占道,特别是在城市道路中,红灯路口比较多,地面的实线、虚线、箭头等容易弄晕,稍有不慎就会走错车道,特别是掉头标志,有些路段受到宽度的影响,掉头车道会设置在道路的最右侧,若按照惯性思维那么极易陷入尴尬。另外,在高速路上长期占用超车道、应急车道等行为同样令人唾骂。其实也不难看出,长期占道的司机要么是车技不够娴熟,要么就是养成了驾驶陋习。

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被人加塞心感不快?怪自己

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虽然大家都非常痛恨加塞行为,但是否问过自己,为何能轻易被人加塞?在车流较多的情况下,如果与前车的距离比较大,那么就给了他人可乘之机,别人只要稍打方向盘,便会把车头直接摆入您的车道,届时大多数人的做法都是“点刹车”,如果车流越大,造成的拥堵时间也会随之增加。若您推从“佛系”驾驶理念,也许被人加塞觉得无所谓,但后方车辆会感到强烈不满,所以在道路上建议不要嬉戏,该快就快,切莫龟速行驶。


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