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时间:2019-05-02 19:46 来源:[db:链接]

本文由铖然新媒体工作室原创出品,作者邱小铖。

前不久,北京奔驰全新A级三厢轿车正式上市,这款专门为中国市场定制的三厢轿车,一经上市,就引起了很多的争议。21.69万元的起售价看起来很便宜,但却有很多的看起来并不厚道的地方,甚至有媒体指出,全新A级三厢或许是奔驰利润率最高的车型,本期,我们就聊一聊这一话题。

首先,我们要知道,全新奔驰A级三厢轿车是一款紧凑型轿车,以车身尺寸级别来看,这和宝马1系、奥迪A3也是算是一个级别。只不过,此次上市的全新奔驰A级三厢轿车进行了加长,轴距达到了2789mm,比起同级别的A级车来说,还是空间最大的。即便是这样,奔驰A级三厢还是不能和C级相提并论,毕竟级别不同。

再来说说三大件,全新奔驰A级三厢轿车采用了1.3T涡轮增压发动机,配合7速双离合变速箱,这样的动力总成也是首次出现在奔驰车型中,或者说这是奔驰动力最差、排量最小的涡轮增压发动机,这也意味着动力总成的成本要比以往低上不少。

底盘悬架方面,除了29.99万元的顶配车型,其他配置的奔驰A级三厢轿车都是采用的扭力梁式非独立后悬架。虽然很多消费者并不明白多连杆悬架和扭力梁式悬架有什么区别,但在操控和舒适性方面,多连杆独立悬架毕竟要更好一些,成本也更高一些。奔驰把主要走量的车型都进行了减配后悬架,足矣见得这成本是省了不少。

在配置方面,我们看到了全新奔驰A级三厢轿车并没有配备膝部气囊,这是C级车上的标配,也是某些发达国家法律要求的安全配置,但是我们国家并没有要求配备。此外,前后驻车雷达、真皮方向盘、真皮座椅、LED大灯、电动座椅、座椅加热等消费者关注的豪华配置,我们并没有在最低配的全新奔驰A级三厢中看到,谈得上的配置,就只有天窗、定速巡航、发动机启停、彩色中控屏幕、LED日间行车灯、自动空调、后排出风口等,实在称不上豪华。


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