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时间:2019-05-02 20:13 来源:[db:链接]

对于主流车企来说,轿车市场一定是不容忽视的重要一环。

3月29日,上汽荣威继续对其轿车市场进行了有力夯实。

新推出了上汽荣威i6 PLUS,9款车型的实际售价为6.98万-11.98万元,与此同时互联网车型享受十年免费基础流量。

荣威i6 PLUS系荣威i6的中期改款车型,主要的变化围绕优化动力、外观和车载智能而展开。

动力方面,将原来的1.0T+6MT/7DCT替换为了1.6L+CVT,1.5T+7DCT版车型同样在动力总成方面做了多项优化。

老款车型的1.0T三缸发动机被取消,新换了1.6L自然吸气发动机,并匹配CVT变速箱,荣威显然是倾听了用户体验的意见,力求在驾驶感受上能更平顺更舒适。

新换的1.6L自然吸气发动机,最大功率92kw,最大扭矩158N·m,匹配CVT,综合百公里油耗仅为5.9L,参数上比朗逸和卡罗拉的1.6L都更漂亮。

外观方面,i6 PLUS对“律动”家族化设计语言进行了精益求精,前脸格栅面积更大,使用如意大灯的前大灯更有神,且全新标配17寸双色大轮毂。

头顶“全球首款量产互联网家轿”光环,i6 PLUS这次也对车载智能互联斑马系统又进行了全方位升级,使用体验更为“聪明”顺畅。

配置方面同样齐备,除了无钥匙进入、一键启动、一键升降、自动驻车、电子手刹、电动天窗和后排出风口外,高配车型还将配备ADAS驾驶辅助系统以及360°全景影像功能。

还值得一提的是,上汽荣威i6 PLUS系上汽乘用车总工程师张觉慧打造,而朗逸同样是他的得意之作。这次上市的荣威i6 PLUS,竞争矛头显然指向了朗逸。

车透君认为,此次荣威i6 PLUS的改款力度非常之大,所打出的性价比牌也相当犀利。此前,荣威i5就是凭借低价高品质的卖点,上市仅两个月,销量就超过了3万多辆。i6 PLUS显然是希望能够起到“双鬼拍门”的效果,进一步加固上汽荣威在轿车市场的份额。

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