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时间:2019-05-02 20:12 来源:[db:链接]

相信很多消费者都想购买一台价格实惠,性价比高的二手车,但由于自身缺乏专业知识和鉴别经验,并不敢贸然前往二手车市场或者二手车商进行选购。毕竟,目前国内的二手车市场仍旧不够透明和规范。然而,却有不少二手车平台会打出诸如“买家少花钱,卖家多赚钱,没有中间商赚差价”的口号,似乎比起二手车市场,这样的二手车平台更加划算,且更有保障。那么,事实果真如此吗? 

大玩文字游戏,收取手续费用

虽然部分二手车平台高呼“买家少花钱,卖家多赚钱,没有中间商赚差价”的宣传语,但实际上,在交易过程中,平台会向买家收取一定比例的手续费。而且在近几年里,所谓的手续费或者服务费已经从从3%悄然上调到4%,最低服务费也从1600元一升再升如今是3500元。作为一位消费者,虽然平台收取服务费赚钱无可厚非,但是这样的宣传语丝毫没有提及所谓的高额服务费,颇有“挂羊头卖狗肉”的嫌疑。

特别是在吸引不少用户进行车辆交易之后,平台才进行费用收取,最后折算下来可能买家花出去的钱没有少多少,甚至更多。而卖家其实也没有赚到多少,却被平台薅了羊毛。

检测堪比摆设,车况严重不符

相信很多消费者选择二手车平台也并非抱着捡漏的想法,而是想着求稳当的心理,即便多花费一些费用,如果可以买到称心如意的二手车,相信消费者也还是安心的。但二手车平台在收取费用以后,实际的检测可能存在猫腻,甚至于会出现车况和产品大相径庭的情况。所谓的检测也仅仅只是走一个过场,明面上写着“无重大事故、无火烧事故、无泡水事故”等口号,259项的专业检测竟然会出现隐瞒故障的情况。

数据显示,2018年1月1日至5月25日,中国质量万里行平台共收到了相关投诉57起,其中某二手车平台占了24起。而且还出现投诉无门,消费者最终把代言人和平台统统告上法庭的负面新闻出现。


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