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时间:2019-05-02 20:58 来源:[db:链接]

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“选择AMG选择C63是因为我既崇尚赛道又不脱离现实,它就是最爱的诠释,集力量与豪华于一身,既不忘传承也拥抱时代潮流,能日常陪伴也不失赛道灵魂与王者风范”--车主Feier

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“相比马力巨大的西装暴徒C63,M3是身穿紧身运动服露出了肌肉的线条的运动员;四门,赋予了他们更稳重的气质,隐藏住了杀气,更低调的穿梭于车流之中,他们是最强的对手,是最好的朋友。”--车主Qin

车主:QinM3提车作业

一直喜欢性能车,用一句话来说:不用刀,也要有刀在手,上大学时对朋友的E92和507各种流口水,这一代F80/82上市的时候就开始一直关注,如今自己也收获一匹猛马;选车的想法:性能强大,兼具一定的实用性,之前开的Cayman,不考虑双门,不要SUV,以下是个人对这个级别的拙见(车没有高低贵贱之分,个人喜好和审美不同而已):

C63:感觉必须上S,普通版总觉得少了点什么,四门版过分低调,如果外观也整个宽体,加上大V8肯定能征服更多人,双门版好看,如果在M4和C63S双门里选一下,可能真得好好纠结一下,但是想要的是四门车,哈哈...坐过,声浪更给力?也不觉得,风格不同,一种是低沉的怒吼,一种是沙哑的咆哮;都说M悬挂硬,C63也好不到哪去。

四叶草:没坐过,各种测评一边倒的好评,但是,前脸实在欣赏不来,就不考虑了。

RS4:新车,稳重,外观不赖,性能强大,四驱加持...不过种种好处抵不过媳妇儿不喜欢旅行车。

S6:似乎不属于这个级别?最强性价比V8?太商务了,我还年轻,虽然想要稳重点,不过S6也太稳重了,新一代A6好评,估计新S6也会好评的。

新帕:不上S差点意思,据说混动性价比很高,内饰高分,外观只能说还行(上T的当我没说)…预算上不了S就不考虑了,而且不够闷骚啊,这是明骚。

M4:少了两个车门(后排空间和M3几乎没啥区别,头部空间局促一点点,但是拉人没问题,我183后面能坐),少了小宽体,多了回头率,标配了座椅加热,碳纤维内饰,真皮内饰,舒适进入,比M3性价比高,回头率也更高;不过不想要回头率,什么时候有能力上牛马再要回头率吧。

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综上,最终还是搭上了F80的末班车,才发布的时候,首选颜色是阿布扎比蓝,几次差点下叉,又阴差阳错没有入手,现在几年过去,觉得应该更稳重一点,更喜欢矿石灰,配置研究了很久,一定要竞速,碳纤维内饰和真皮,没有真皮和碳纤维看着内饰有点难受,没有竞速据说排气不够动听,也没有闷骚的M666。


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