沙巴体育怎么取钱-万博manbetx网页版-正规棋牌游戏排行榜

沙巴体育怎么取钱-万博manbetx网页版

时间:2019-05-02 21:11 来源:[db:链接]

随着2019年新能源汽车补贴政策落地,补贴退坡幅度进一步加大。不过,近日北京商报记者走访奇瑞新能源、比亚迪、吉利等品牌4S店时发现,由于车企和经销商自掏腰包补差价,不少品牌新能源车型仍保留2018年补贴力度,暂未受到退坡新政影响。

此前,财政部等四部委发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(以下简称《通知》)。《通知》显示,2019年新能源汽车补贴退坡幅度进一步加大,其中纯电动乘用车续航里程补贴门槛从2018年的150公里提升至250公里。

《通知》要求,3月26日-6月25日为政策过渡期。过渡期间,符合2019年技术指标要求销售上牌车辆按2018年对应标准的0.6倍进行补贴。过渡期后,地方将不再对新能源汽车(新能源公交车和燃料电池汽车除外)给予购置补贴。

新政一经发布,不少新能源车企应声而动。据了解,长安新能源于4月1日开始对旗下新能源汽车车型进行全面提价,合众新能源也宣布对旗下全系车型提价7000元。

不过,在此背景下,仍有车企没有选择跟进涨价。北京商报记者注意到,奇瑞新能源官网发布一则名为“奇瑞新能源全系车型,续享2018年补贴政策”的公告,公告称,4月1日-6月25日活动期间,购买并上牌的奇瑞新能源车辆可以享受此车价补贴政策。一位奇瑞新能源4S店销售人员表示,目前厂家有活动,店内新能源车型并没有跟随2019年补贴新政上调价格。不仅如此,现在购买新能源车型还能享受“最高24期免息金融购车方案”、“399元购车红包”和“最高5000元置换/增购补贴政策”。

同时,一位吉利4S店销售人员也表示,除部分没有现车的车型外,店内新能源车型均享受2018年补贴政策,该政策将持续至6月底。以帝豪GSe领尚型为例,目前该车型仍按照2018年补贴政策进行补贴,补贴后售价为12.58万元。

“如果厂家没有新通知的话,我们将继续以2018年补贴后售价卖车。”一位比亚迪4S店销售人员透露,目前店内比亚迪品牌各款新能源车型同样享受2018年补贴政策。

“对多数新能源车企来说,当前生产成本仍居高不下,车企为摊薄成本,必须寻求产品的高销量。”汽车行业分析师颜景辉认为,在补贴新政过渡期间保持2018年补贴标准售价不变,是车企利用价格杠杆进行促销的一种手段。

业内人士表示,虽然车企和经销商短期内能够承担补贴退坡带来的部分压力,但在补贴新政过渡期结束后,新能源汽车“涨价潮”仍难以避免。2019年下半年,各新能源车企将面临严峻的竞争局面。

北京商报记者 刘洋 濮振宇


www.dhimet.com

Copyright © 2016 dhimet.com 正规棋牌游戏排行榜网 版权所有 XML TAG 网站地图 鲁ICP备14000047号-3 鲁公网安备 37100302000070

本站资讯大部分来自互联网,均已注明来源,未备注的可联系我们备注,如若侵犯了您的权益,请及时联系本站,我们会第一时间删除文章!MAIL:wh77@vip.qq.com