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时间:2019-05-02 21:12 来源:[db:链接]

有人说保时捷911的设计师是全世界最轻松的设计师,这种说法虽有打趣的意味,但至少从外观上来看,好像的确是这么回事。历代保时捷911的造型几乎保持一致,只在细节上有所改动,但整体的风格及设计语言一直没有太多的变化,也难怪人们会说保时捷911的设计师或许是一份最为轻松的工作。

「我行侃车」外观50多年没变却一直热销,911究竟有何过人之处?

对于许多车迷而言,保时捷911一直是无法绕开的话题,无论是经典的外形,又或是出众的性能表现,保时捷911都堪称跑车界的标杆。当然了,作为一款高性能跑车,保时捷911高昂的价格使其注定只能成为少数人的玩物,绝大多数人只能在梦中垂涎,但即便如此也丝毫不妨碍我们对911的热爱。

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在1963年的法兰克福车展上第一代保时捷911正式诞生,历经50余年的发展,如今的保时捷成为高性能跑车中最成功的车系之一,超过100万台的销量数字足以说明911有多么受欢迎。

去年的洛杉矶车展上第八代911车型(代号992)就已经正式亮相,不出所料,全新一代911看起来与若干年前推出的前辈们并没有什么显著差异,但了解911的朋友都知道,911的换代升级不在外表,而是内在。

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外观上,代号992的全新一代911沿用了家族传统的蛙眼大灯,中网也从三段式改为贯穿式设计,视觉效果更加低矮和宽阔,看起来十分运动。而在车身侧面,新一代992和现款911也是非常神似,侧窗以及车姿形态几乎一致,但在细节上两者依旧能找出区别,992的车门把手采用了嵌入式的设计,而现款911则是手拉式的门把手,这也是两款车型最显著的不同。

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车尾部分,最抓人眼球的莫过于贯穿式的尾灯,不仅看上去更加精致,犀利感也非常足,在现款911中只有四驱车型采用贯穿式的尾灯设计,而全新一代911将全系采用保时捷家族最新样式的贯穿式尾灯组。

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再来看内饰部分,在我们的认知当中,大多数的高性能跑车内饰风格偏向于运动范,给人感觉非常粗野,但保时捷911却并不相同,除了运动元素,保时捷911还具备很强的豪华气场,这在高性能跑车中并不多见。


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