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时间:2019-05-02 21:17 来源:[db:链接]

马自达正式在今日(4/9)公布新一代昂克赛拉于台湾市场的预接单价,新车仍仅维持继有的单一 2.0 升 Skyactiv-G 汽油动力、Skyactiv-X 引擎首波并未导入,4 门为 3 车型编成、进口身份的预售价 81 万元起(约人民币17.8万起),5 门掀背则为 2 车型、预售价 92 万元起(约人民币20.2万),全车系标配 7 具气囊、Apple CarPlay 与 Android Auto,顶级型以上标配全速域 MRCC,顶规旗舰型还搭载 CTS 巡航模式车道维持系统。

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首波维持既有 2.0 升动力,Skyactiv-X 未同步导入

而新一代昂克赛拉车系最早是于 2018 年 11 月美国洛杉矶车展亮相,新车除采用源自 Kai Concept 的新一代 Kodo 魂动 2.0 设计外型、以及新世代的 Skyactiv-Vehicle Architecture 车体架构外,Skyactiv-X 引擎科技与 24V Mild Hybrid 轻油电技术也是一大重点。原厂当时更宣布全球市场将分别提供提供 Skyactiv-G 1.5 升自然吸气、Skyactiv-G 2.0 升自然吸气(欧洲市场搭载 24V 轻油电技术)、Skyactiv-G 2.5 升自然吸气、Skyactiv-X 引擎(搭载 24V 轻油电技术)等汽油动力;柴油动力则有则有新款的 1.8 升 Skyactiv-D 涡轮增压引擎 1 款。

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不过,就目前公布的预售信息来看,台湾地区市场首波并未有提供采用 SPCCI (Spark Controlled Compression Ignition) 火花塞控制式压缩点火技术的 Skyactiv-X 引擎,而是维持既有的 2.0 升 Skyactiv-G 自然吸气汽油引擎单一动力,但其压缩比设定由先前的 14.0、调整为 13.0:1,搭配 6 速 Skyactiv-Drive 手自一体变速箱附运动化换档模式下,最大马力输出为 165 匹/6,000 转,最大扭矩输出则为214N.m/4,000 转,统一采前轮驱动设定、并无美规 2.5 升的 AWD 车型。原厂针对刹车系统结构进行调整,亦搭载 GVC Plus 系统,悬挂改为前麦花臣、后扭力梁设定。

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外观导入 Kodo 2.0 造型语汇

车身尺码部份,在采用 Skyactiv-Vehicle Architecture 车体架构之下,车身尺码部分 4 门轿车为 4,660 x 1,795 x 1,440mm、5 门掀背为 4,460 x 1,795 x 1,435mm,轴距也放大到 2,725mm(+25mm)。

外观原厂强调新车导入 Kodo 2.0 设计语汇,分别以 4 门「优雅精致」与 5 门「动感活力」的风格进行诠释,并以融合 Kai Concept、RX-Vision、Vision Coupe 的设计概念,获得 2019 年德国红点设计大奖「Best of the Best」荣誉的肯定。

细节部份,全车系标配 LED 头灯组,但 4 门尊荣型并未有 LED 尾灯、LED 昼行灯,并且也采 16 吋铝圈组,其余车型皆搭载 18 吋铝圈组。5 门车型进一步搭载后扰流尾翼,4 门与 5 门顶规的旗舰型还有钢琴车门饰板配置。车色则维持跃雪白、星灿蓝、钢铁灰、晶艷魂动红 4 种车色设定,其中钢铁灰须加价 1 万台币、晶艷魂动红则须加价 1.5 万台币。


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