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时间:2019-05-02 21:24 来源:[db:链接]

映璇汽车工作室

【精品新车快评】

吉利几何A新加坡正式上市 售价15万起 不屑与其他自主纯电车型比

昨天我们报道了吉利几何A的到店实拍,今天它在新加坡正式上市啦!两个版本,高维标准续航410km售价补贴后15-17万,高能超长续航500km补贴后17-19万。是不是有点小激动呢?有些小伙伴可能没有看到我上一期的文章,不慌不慌,还是由我这个万能的小编再和大家介绍一下吧!同时这次做个与同样是电动车的广汽Aion S和比亚迪秦Pro EV的对比分析。

吉利几何A定位为紧凑型纯电动轿车。在外观方面,采用“多维流动生命体”设计理念,整体风格走类似特斯拉极简主义路线,造型进行了空气动力学优化,官宣风阻系数低至0.2375cd。这和风阻为0.23的特斯拉Model 3也相差无几了,这点上在目前的中国纯电紧凑级轿车市场也是十分罕见的。

前脸为纯电汽车常采用的立体封闭式格栅设计,同时首次采用全新量子银盾车标,下部进气口造型为“风纹式”,被用来分流,两侧则是内凹回纹涟漪线条。整体简约,时尚,潮流,没有过多的复杂装饰,完全符合当下年轻人对时尚的审美。

车身尺寸上,新车长宽高分别为4736/1804/1503mm,轴距2700mm。标准A级车的尺寸。

而广汽Aion S从外观上来看,更偏向运动化一点,品牌的LOGO由一根银白色镀铬横穿,整体的造型还是十分前卫的,在兼顾时尚造型与乘坐空间上风阻也做到了0.245的水平。比几何A多一点点,别小看这小数点后面几位数,差一位数,就意味着续航里程多10km。

比亚迪秦Pro EV,前脸上使用了大家已经非常熟悉的“Dragon Face”设计,十分霸气的设计。整体的简约设计给人的感觉也并不差,但惊艳感相比于几何A还是差了些。比亚迪秦Pro EV在车身尺寸上要稍优于几何A,长宽高分别为4765/1837/1515mm,轴距为2718mm。

要论谁的内饰最有未来感,那我想几何A肯定是谁也不屑。

几何A的这套内饰设计就如同当年我们看到iPhone3的横空出世一样,充满了未来感和科技感,同时也很简约。简洁的线条和明亮配色是它的主体设计思路,比如两幅式的平底方向盘,素雅又有高级感。尤其是中央出风口区域的不对称设计,简单明了的线条就勾勒出了浓浓的设计感,十分漂亮。中控台上12.3英寸的悬浮式触控屏和旋钮式换挡前方的“E-touch中央超感触控区”。但使用起来可能不如实体键来的直接。


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