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时间:2019-05-02 21:30 来源:[db:链接]

利好政策频出,不利因素犹在,低迷车市何时回暖?

这应是行业一致的困惑。在此时刻,上海车展临近,或与往年不同,它将被更渴望的目光所聚集,不只是看热闹,更要捕捉各方应对车市的行动及释放的信心。

处于市场转型下的造车新势力,或许更煎熬;市场给了他们机会,但他们需要为自去年以来的处境正名。既然是正名,就需要拿出“石锤”,不论早已发布品牌或新车的,还是在此次上海车展期间新亮相的。

4月11日,在上海世博创意秀场,一家名为博郡汽车的新品牌发布了,作为造车新势力的后来者,它拿出了“石锤”,也留下了疑问。

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2款新车,3个平台,这是博郡汽车的“石锤”。

与以往一些浮躁的造车新势力相比,此次发布品牌的博郡汽车要沉稳低调的多。它既没有像一些品牌为造势露脸先弄出个非量产车跑赛道,也没有在此次发布会上大画蓝图。

有些“技术宅”的他们,直接一口气发布了2款新车和3个平台,并进行了新车展示。

2款新车分别为定位中高端智能电动跨界SUV的博郡iV6和定位智能电动旗舰SUV的博郡iV7。

前者的造型为时下流行的轿跑SUV风格,4.7m的车身下却拥有2.9m的长轴距,新车对标特斯拉Model Y。基于纯电动车的动力布局优势,博郡iV6将除了能提供更好的车内空间外,还能营造更高级的视觉效果。值得一提的是,博郡iV6的风阻系数仅为0.27,作为跨界SUV,这个表现比较亮眼。除了低风阻系数的贡献,承载超过90度电量的电池,也支撑了博郡iV6非常亮眼的、且备受关注的长续航里程(NEDC工况下续航里程600+km)。

至于博郡iV7,对标特斯拉Model X,其NEDC续航里程更高,据悉将超过700km。新车造型大气、型面简洁,车身长4.9m,轴距为3.01m,将配备全新四驱和双电机,零百加速时间为5.8s。除了将搭载主动可调悬架系统等亮眼配置外,新车按照欧洲E-NCAP五星安全标准和北美IIHS优秀(Good)级的安全设计,也将是一大看点。


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