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时间:2019-05-02 21:31 来源:[db:链接]

如今,拥有一台汽车已不再是有钱人的专利,工作数年基本上都能买到称心如意的车型。事实上,一些车主的用车频率并不高,周一到周五多乘公共交通出行,而到了周末也就偶尔开一开,一年算下来别说8000公里,就连5000公里都未必能达到。

不知您是否遇到过这种情况:刚买车的时候一切按照4S店的保养流程走,客服催促才急急忙忙前往保养。而过保后,很多人为了减免豪利棋牌捕鱼费用,大多选择在其它维修店保养,日子久了对车的热情也低了,至于保养也爱理不理,甚至很多人一心想着:只要车子能走,保不保养都无所谓啦!

其实,车上的任何油液会随着使用频率的增加而损耗,即便您长期不开车,油液也会产生变质,这就是为什么油液都有保质期的原因所在。大家都知道,汽车是需要不断养护的,那在“年公里数”较少的情况下究竟如何保养呢?

对于新车,按保养手册即可

按照国家对新车销售的政策,新车在出售后都需要附带一定的售后保养,在一些固定的维修点甚至可享受免费维修及保养服务,比如“3年或10万公里”“5年或15万公里”等。另外,每台车都配有相应的豪利棋牌捕鱼手册,里面详细记录了车辆保养的时间周期或公里数周期。所以,对于还未过保的车辆,一般多会参照“1万公里”或“半年”为一个保养周期,保养频率会相对较高。

过保后,不足1万公里按时间段保养

由于车龄不同,保养的周期也有所差异。如果您的车一年都没跑到8000公里,那么可以按照“半年一保”“一年一保”的周期来进行,为何呢?简单来说,若车辆没有出现严重的漏机油、怠速不稳、发动机抖动、底盘异响等异常现象,完全没必要依照4S店的固有思维,有些油液未到更换周期可以暂时不更换。而到了保养期间,检查力度要比4S店大一些,比如对刹车盘、刹车片、制动液、轮胎、电瓶、气囊、发动机、变速箱、冷却液、机油、机滤、空气格、空调滤清器、燃油滤清器等进行观察,其中机油、三滤是保养中最常换的部件,马虎不得。

更换耐久件,尽量延长保养周期

其实,大多数车主都希望汽车保养能一切从简,比如延长保养周期,减少换件概率。对于8年以上车龄的车辆,建议在保养选材方面“择优选择”,例如可把矿物质或半合成机油换成全合成机油、镍合金火花塞换成铱铂金或双铱金火花塞、普通冷却液换成无水冷却液、舒适性轮胎换成大品牌耐磨型轮胎等等,至少在更换周期方面可以相对延长,同时好的零配件还能提高一定的性能。


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