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时间:2019-05-02 21:34 来源:[db:链接]

树欲静而风不止,虽然4月份汽车圈进入到了上海车展时间,但围绕在造车新势力的消息是此起彼伏。

正在为今年年底量产首款新车忙碌的拜腾,近日就遭遇到了一场突如其来的风波。外媒报道称其董事长毕福康博士(Dr. Carsten Breitfeld)将离职,而这迅速引发了轩然大波,毕竟,拜腾刚刚在今年初调整了公司架构,原拜腾汽车CEO兼董事长毕福康博士(Dr. Carsten Breitfeld)保留董事长职位,其CEO职位由拜腾汽车总裁戴雷博士(Dr. Daniel Kirchert)接替,拜腾汽车或将不再设总裁一职。

而根据之前拜腾的官方公布的消息,具体职责分配方面,毕福康博士将负责股东关系协调、中期战略规划制定、主持董事会议和股东会议,支持制定产品策略,并代表拜腾参加公开活动提升品牌知名度和美誉度。而戴雷作为CEO将负责包括各支持部门在内的公司业务日常运营和董事会重大决策的落实,并代表拜腾汽车管理层向拜腾董事会定期汇报业务情况。当然,除此之外,戴雷原本负责的中国市场整体运营,包括销售、营销和日常业务等具体分工,仍将由他继续完成。

此时,毕福康被曝离职,究竟是真是假?一旦其离职,将会拜腾的量产交付工作带来怎样的影响?这自然成为了外界关切的热门话题。那么,处于传闻漩涡中的拜腾究竟实际情况怎样?创始人级别的离职传闻是否令拜腾内部人心惶惶呢?

汽车头条APP注意到,拜腾官方对此事进行了回应,称“有关公司治理结构调整相关信息,拜腾已于今年一月底发布。在此新治理结构中,毕福康博士仍是公司一员。目前并无更新情况。”而另据知情人士透露,就在4月12日召开的例行董事会会议上,毕福康不仅正常参加了会议,而且也就外媒的传闻进行了表态,他表示,传闻就是传闻,他仍是拜腾一员,联合创始人和董事长。

显然,无论是拜腾还是毕福康,在面对传闻时,比讨论真假更重要的是,期望将主要的精力依旧放在量产车交付上,毕竟,今年年底前能否实现大批量生产,关乎着这家初创造车公司命运成败,也决定着包括毕福康在内的诸多高管的职业声誉。

而今年年初的架构调整背后的逻辑则是,为了能够更加内部聚焦资源在中国市场,发挥中国市场的速度优势,毕竟,对这家诞生在中国的创业公司而言,能否抓住中国汽车市场的资源,通过差异化的量产产品在市场上立足,是当下一切工作的核心。


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