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时间:2019-05-02 21:41 来源:[db:链接]

得B级车市场者得天下 ,中级车市场在国内向来都是各大车企的必争之地,然而这么多车哪一款才能被称之为中级车之王呢?那就非一汽大众迈腾莫属了,仅凭销量数据也足以支撑起车圈冠以的 常胜将军 名号。但从车市回暖的1月销量来看,还是莫名为迈腾捏一把汗。据悉,雅阁在1月份大卖2.36万辆,硬生生的领先了迈腾5000辆的距离。这不难让人猜测这 将军 地位还能不能坐得住?

随着消费群体逐渐年轻化,运动与年轻无疑是各大车企接下来的研发重点。曾经叱咤风云的老牌车型也不得不放下高傲与个性,随了年轻这波潮流。当然,本文的主人公迈腾也不例外。看着昔日老对手雅阁和帕萨特在换代后的重生,无疑是眼红了。继美版新款帕萨特推出后,欧洲版的中期改款帕萨特(国内迈腾)也终于揭开了神秘的面纱。所以,此次新车的出现也可以看做国内迈腾的一次提前亮相。

这一次的阵容十分强大,三厢版、旅行版、跨界旅行版等车型均有出现,预计在3月5日召开的日内瓦车展正式亮相发布。且参考此前一汽-大众的新车规划,中期改款迈腾也将于年内正式上市。我们今天就一起来看看国内迈腾的三厢版会有什么样的突破。

在外观设计上,迈腾中期改款之后,依旧可以看到现款的影子。前脸采用新型的前保杠与水箱护罩造型,两侧的日行灯采用矩阵式的光源排布,并首度提供原厂称为 IQ.Light 的矩阵式 LED 头灯照明系统,大大提升车辆整体的豪华感。

侧面的设计基本没变,还是以平直线条为主,新车加入了19英寸枪灰色轮圈。

车尾部份,换上了新造型的 3D 立体 LED 尾灯组,以及新的后保杠设计搭配双出排气尾管造型。不过这个排气是假的装饰,实际的排气口被隐藏了起来。

不知大家对大众的家族外观有什么意见,但是我知道很多观众对内饰有很大意见,尤其是方向盘设计,比如全新一代途锐,再用家族设计实在有些小气。而此次改款最明显就是换上了新造型的三幅多功能真皮方向盘,中控台上方传统的圆形指针时钟亦由自发光 Passat 字样所取代。前方是一个全液晶仪表,右侧是9.2英寸的触控屏,显示效果清晰。

在配置方面,新车导入了品牌首见的 IQ.Drive 主动安全科技整合系统,具备紧急转向辅助系统以及可预先规画路径的主动巡航系统,以及旅行驾驶辅助系统,其可视为 Level 2 的半自动驾驶系统。


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