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时间:2019-05-02 21:46 来源:[db:链接]

 

上汽集团的人互相之间经常开玩笑,传说有次大通的人挑起别克的话头:你们的MPV缺个车啊,GL8是很高级,但太贵了,GL6说是个MPV,却只有6个小凳子,所以你们应该搞个GL7。

上汽通用的回应一点面子也不给:你行你上啊。

以前我试驾一些MPV的时候得出了一个结论,由于十万级的主力MPV们大都是新手,迭代加起来不会超过十年,所以车企们总是会以不同的形式去探讨:什么样的MPV才是人们真正喜欢的?我们能看到从早期的宝骏730起步,之后GL6、GM6、科尚、嘉际等等好几种不同类的MPV出现在市场上。

既然大家都还在探索,那肯定不会有十全十美的产品,因为这个价位虽然是大多数车企的拿手好戏,但搞出符合这个价位的MPV,有经验者一只手都数得过来。那么就百花齐放吧!现在通用比亚迪长安吉利都已入场,上汽也打算搞点事情,大通G50就是结果。

 

很早之前就看到大通G50的官图了,但对于外观并没有好印象,主要是轮子有点小,而且罗兰紫的主打色也让人感觉一言难尽。这次试驾是第一次看到实车,紫色的依然不想多说,但白色的却意外的好看,车身上白色与黑色的落差处理得很好,至于轮子显小这个问题似乎无解——17英寸的轮子本身不小了,但侧面造型和比例没有控制好。

 

除此之外都还不错,前脸的大嘴设计非常夸张,这是造型上让人印象最深刻的地方。有些高配置的细节能通过外观体现出来,比如全LED光源的头灯,再配上不输进气格栅的犀利造型,车头的辨识度在同级别MPV算最高的了。

 

▲全LED的头灯跟大嘴进气格栅很大,造型能妥协,气势不能输

另一个给我很深印象的是配置,这车正式上市是在2月28号,不过大通事先公布了首发版的价格和配置,12.38万元的G50高配相比同级别车型优势极大,这次我试驾的也是这款配置,拉开车门,才12万的车,却配备了12.7英寸中控大屏、手机无线充电、前排电动皮质座椅、全景天窗等等,可以说在配置上是无可挑剔的,倒不如说,同配置的情况下,比对手少了将近两万的预算。

 

如果我是消费者,我会因这车的高配置而忽略掉造型问题——“性价比高”对MPV用户来说是个绝对的加分点,而事实上,大通G50首发款的订单确实有九成用户选择了1.5T+7DCT的高配。


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