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时间:2019-05-02 21:47 来源:[db:链接]

4月14日晚,上海车展前夕,在捷豹路虎中国和奇瑞捷豹路虎联合媒体之夜上,捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国总裁、奇瑞捷豹路虎董事及联合市场销售与服务机构代理总裁潘庆就面向当下中国汽车市场环境,强调了“做一年,看十年”的决心。

他表示:“多年来,捷豹路虎在华发展已卓有成绩,但是我们也清楚地认识到,我们的根基还不够扎实。主动求变,夯实基础,稳定局面,是我们当前最重要的工作。我们在做的一切,不仅仅是为了把今天的事情做好,更是为了能够看到全球范围内,捷豹路虎在未来十年中,甚至更长远的成功。”

现场,潘庆的发言语调铿锵从容,言语中透露着自信,你很难从潘庆身上看到其对当下中国汽车市场遇冷有一丝沮丧。

不过,支撑潘庆对于未来捷豹路虎在华发展的并不是其强大的个人气场,而是面对当下波动的中国汽车市场环境,为其开出的“两副良方”!

全面升级本土化发展是“定心丸”

在本次发布会上,捷豹路虎全球首席执行官施韦德不止一次在发言中强调了中国市场的重要性。“没有和中国制造商合作,就无法取得今天的成绩。”施韦德此前就捷豹路虎在华发展取得成果给出了很大的肯定。

作为成立仅仅6年的合资品牌,奇瑞捷豹路虎在经历了早期的质疑之后,便迅速调整自身架构并找准了属于自己的市场节奏,一路上扬。如今,中国市场已经成为了捷豹路虎全球最大市场,而这其中国产车型无疑是最大功臣。

得益于国产车型的强劲增长,捷豹路虎更是将一款全球战略车型捷豹E-PACE 直接授予奇瑞捷豹路虎进行国产,这也是捷豹路虎至今唯一一款没有进口而直接国产的车型,更是奇瑞捷豹路虎在中国市场兑现“三年投放五款车”承诺的收官之作。

打赢了第一场“五年规划”之后,捷豹路虎进一步加码本土化战略,在去年正式发布了“双引擎 双创新”未来出行战略。而本次的媒体之夜上,潘庆提到:“自提出 “双引擎 双创新”未来出行战略以来,捷豹路虎与在华合作伙伴共同协力,不断强化本土创新力量开启“在中国 为世界”的新篇章。”

潘庆表示:“在过去两年,立足中国这一全球创新的前沿阵地,捷豹路虎在过去的两年间,建立本土研发团队,并聚焦智能互联、自动驾驶、未来电池等技术,深入研发;与此同时,捷豹路虎设计团队也在华扎根,成为中英两地创新研发、前瞻设计的沟通桥梁,将中国独有并极具全球前瞻性的数据与模式,反哺全球市场。


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