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时间:2019-05-02 21:55 来源:[db:链接]

大家好我是包包~

马自达向来不是“大众情人”

但是在车主与粉丝之间口碑一直不错

我很好奇马自达到底施了什么“魔法”

能让他们如此追捧

今天葱哥就给我找来一台马自达CX-5

我们就去试一试

开起来根本就不是SUV

马自达CX-5搭载一台2.5L自然吸气发动机

相比现在主流的2.0T发动机

扭矩来得还是要小一些

但自然吸气那种细腻、均匀的动力输出

是涡轮增压所不能比拟的

油门随踩随有

后段加速依旧线性有力

与之匹配一台6AT变速箱

匹配与调校非常到位

那些云侃9AT、10AT比6AT强的“盘手们”

你们可以试试这台车的6AT再下结论

而且

变速箱的换挡逻辑根本不需要换挡拨片

响应、效率、速度简直是让我吃惊

它的表现就像一台运动型轿车

动力单元做的这么好

CX-5的底盘调校也有两把刷子

首先方向盘沉重的手感是我喜欢的

它还带个GVC矢量控制系统

这个配置可以通过检测车身状态

按照当时需要分别把动力传给四个轮

帮助车辆更平顺、稳定的过弯和并线

之前我们都说马自达隔音不好

CX-5前排采用了双侧玻璃

这对它的静谧性提升确实帮助很大

车辆行驶时包括高速驾驶时

我不用再把音箱音量调大了

所以CX-5整体开起来

并不像一台SUV

它更像一台轿车

而且还是带一点运动细胞的轿车

杀气十足的外观

虽然它是一台SUV

外观依然采用了魂动式设计

比如那夸张的大嘴、鹰眼式的大灯

整体杀气还是很强的

中网内马自达Logo的外面还有个壳子

这是为了让车标一直干净么?

哈哈~

车身侧面

与杀气十足的前脸相比

就稍显圆润许多

但腰线又让它增加了一丝“活泼”


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