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时间:2019-05-02 22:00 来源:[db:链接]

在刚刚开幕的上海车展上,吉利汽车董事长李书福参观WEY展台成为大家津津乐道的话题。

长城和吉利棋逢对手,也是目前中国车市硕果仅存的两家年销百万以上的车企。这一串展台参观的动作,也被解读为两大一线自主品牌之间的惺惺相惜。

“WEY来城”是WEY这次展台的主题,集结了四大体验区。并且消费者可以在WEY展台体验多款新车:全新WEY-X概念车、VV6 Collie智行版、VV5倾橙版等车型。

WEY成了名副其实自带流量的网红展台,甚至连外资车企高管也来参观。这是在中国市场SUV占据半壁江山的时代,就算有百年经验的造车企业,也要向目前势头最劲的高端SUV品牌取经。

WEY现在已经是海外车展的常客了,也许是因为WEY的国际化进程,已经让海外车企感受到了压力。

奥迪高层观摩WEY-X概念车

宝马高层观摩VV5倾橙版

沃尔沃高层在观摩VV6 Collie智行版

到底WEY的展台有什么样的吸引力?

WEY与洋品牌决胜5G时代

这次上海车展上,WEY品牌携手高通、移远通信、中国联通宣布在5G领域开展合作,共同催化5G智能生态体系,共同探索未来智慧出行的更多可能。工信部副部长辛国斌也出现WEY展台。

这是WEY在“智在向前”的品牌主张之下,已经准备好备战5G时代的标志。

工信部副部长辛国斌出现WEY展台,与魏建军畅谈

中国汽车工业起步晚,尤其是自主品牌基本上错过了汽车发展史上的第一个一百年。但是随着近些年自主品牌研发力量加大步伐,我们在传统造车理念的时代,几乎追上来了。

伴随着5G时代的到来,汽车已经不单单是一台机械代步工具了。它被赋予了人在移动互联网时代下的新属性,包括让出行变的更通畅、更环保、更安全、更智能等等。所以5G这个革命性的时代到来之前,自主品牌比过去一百多年里任何时候都有机会赶超海外品牌。

而WEY这个品牌诞生之初的使命就是如此。


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