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时间:2019-05-02 21:59 来源:[db:链接]

让人们认识路虎的,是揽胜这款品牌旗舰车型;而让人们爱上,甚至成为路虎车主的,多半是因为路虎揽胜极光。

长期以来,路虎揽胜极光都是奇瑞捷豹路虎旗下最具人气的车型。它有着揽胜家族高贵的气质,也有路虎深耕越野的DNA,更有时尚感十足的前卫造型。不可否认,它是全地形豪华SUV领域的引领者。

本次上海车展,奇瑞捷豹路虎发布了全新一代路虎揽胜极光。它在整体设计、车型平台、动力总成,以及智能科技上都作了全面的升级。若将它评为本次车展最有看点的豪华SUV,一点都不为过。

01,产品实力全面跃升,这是更为极致的揽胜极光

如今的中国市场,最不缺乏的就是各种换代新车,但细看之下,有些所谓的“新车”只是将外观、配置进行微调,就以换代车型自居。然而,核心产品力没得到提升,很难在竞争越发激烈的市场中获得回响。

中国消费者需要的并不是华丽的包装,而是真正意义上的产品力提升。

因此,奇瑞捷豹路虎抓住了这一痛点。第一时间全球同步投产了这款全新升级产品,凭借“一大升级换代、两大技术平台、三大创新‘黑科技’”,全新一代路虎揽胜极光将“智能高科技全地形SUV”的概念诠释得更为极致。

在造型设计方面,全新一代路虎揽胜极光采用了路虎最新的家族化设计理念,整体造型与同家族“大哥”揽胜星脉有着异曲同工之妙。整车观感变得更为饱满有力,符合年轻人对一款时尚豪华SUV的理解。

除了设计之外,更有看点的地方在于平台部分。全新一代路虎揽胜极光诞生于全新的PTA(Premium Transverse Architecture)豪华横置发动机平台架构,并且是该平台的首款车型。

相比现有架构,PTA架构在车身刚性以及减重方面都有显著提升,车内空间也会得到优化,能提供更灵活、高效的驾驶感受,并能满足车辆电气化、智能化的装配需求。

与PTA架构匹配的,是全新的Ingenium英杰力2.0T轻混动力系统,由2.0T发动机与48V MHEV系统结合,发动机装有皮带传动启动/发电一体式电机,在车辆减速时可回收剩余动能,并将能量储存于地板下方的电池中。当驾驶者进行制动操作,并车速低于17公里/小时, 发动机将自动关闭。当车辆启动及加速时,电池将释放所储存的能量,辅助发动机进行加速,进而降低油耗。得益于此,全新一代路虎揽胜极光为驾驶者带来平顺、静谧、高效的驾乘体验的同时,具有更加出色的燃油经济性。


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