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时间:2018-11-02 15:08 来源:https://www.qctt.cn/news/382425

10月31日,广汽传祺新一代GS5正式上市,售价区间为10.98万-16.98万元,与同日上市的吉利缤越、长安CS35PLUS大受好评不同的是,传祺GS5价格一出,就有网友评论:广汽膨胀了,这个价格三个月后必定会降价。

那么,这个价格到底贵不贵?会不会降价呢?

我们用事实来说话。

传祺GS5目前在市场上的主要竞品车型其实是瑞虎8和哈弗H7以及即将上市的哈弗F7。严格意义上说,只有瑞虎8这一个竞品,因为哈弗H7全系都是2.0T,而传祺GS5全系只有1.5T。

我们就选择三款车最值得买的车型进行对比。

三款车尺寸非常接近,传祺GS5略微有一点点劣势。

动力上,传祺GS5和瑞虎8同是1.5T发动机,从参数上来看,传祺GS5要略微领先于瑞虎8,传动系统方面,传祺GS5选用了6AT变速箱,哈弗H7和瑞虎8都是双离合变速箱。价格方面,三款车中哈弗H7由于是2.0T车型,所以价格最贵,瑞虎8的价格相对便宜。单纯从性价比的角度去分析,传祺GS5显然要远远落后于其他两款车型。

从上面的配置对比表可以看出,无论是舒适性配置还是安全科技性配置,传祺GS5都不如哈弗H7和瑞虎8,譬如年轻消费者比较重视的全景天窗、全景摄像头传祺GS5都没有配置。

尴尬的定位

实际上,传祺GS5的尺寸处于一个比较尴尬的位置,比紧凑型SUV大,比中型SUV小。虽然比紧凑型SUV大,但带来的乘坐舒适性、第二排空间的感受并不明显,合资品牌里同样定位的主要是新奇骏、途观L。也正是因为定位尴尬,瑞虎8、哈弗H7的销量表现并不好。而新奇骏、途观L由于采取了低姿态、错位竞争的策略,以大空间和CR-V、RAV4等车型竞争,取得了不错的销量。 

能否抢走吉利博越、荣威RX5的市场

那么,传祺GS5能否采取新奇骏同样的打法,和吉利博越、荣威RX5、长安CS75、哈弗H6们抢市场呢? 

四款车中除了吉利博越都是1.5T车型,传动系统上,传祺GS5和吉利博越都是AT变速箱,哈弗H6和荣威RX5则是双离合变速箱。

单纯从性价比上看,传祺GS5与三款竞品车型相比无论是舒适性配置还是智能化、安全性配置都全面落败,加上哈弗H6、吉利博越、荣威RX5已经有强大的口碑优势,尤其是哈弗H6是多年的SUV市场销量冠军,传祺GS5仅凭空间上的优势,很难赢得消费者。

和传祺GS4会兄弟相残?

抢不走哈弗H6们的市场,那会抢走自家兄弟传祺GS4的市场吗?相比传祺GS4有些让人审美疲劳的造型设计,传祺GS5更加年轻、时尚、科技化,而传祺GS5上市之前,传祺GS4已经全系官降1万元。更加年轻、时尚、科技化的传祺GS5上市之后,消费者到底是愿意多花钱选择新人还是少花钱选择老人就会是个必选题了。 

从配置上看,相同价位下传祺GS5的配置水平是低于传祺GS4的,多了很多安全和实用配置,这样的错位之下,传祺GS5的竞争力其实并不强。

被比亚迪唐吊打?

虽然在尺寸上远远低于比亚迪唐(名符其实的中型SUV),但是在价格上传祺GS5和比亚迪唐却有着高度的重合区间。 

在全新一代唐面前,传祺GS5可以说是全面落败,安全和舒适配置都难以企及,完全没有竞争力可言。 

SUV市场竞争白热化

对于传祺GS5来说,最大的危险则是SUV市场的竞争已经白热化,乘联会数据显示,9月SUV市场同比大幅下滑14.5%,传祺GS5上市后面对的将是一个更加惨烈竞争的市场,上有合资SUV疯狂下压,同级自主SUV也在努力突围。由于传祺GS5的尴尬定位,他还将同时受到中级SUV、紧凑级SUV的围攻,前路更加凶险。 

总结:

从产品本身来说,传祺GS5的优势还在于造型和设计,但在自主品牌设计水平都大幅提升的背景下,传祺的设计优势也并不明显。 

在消费升级的大背景下,消费者希望的是用更少的钱买到更好的产品和服务,而传祺GS5显然还没有弄清楚消费者到底想要什么。连一直走高定价策略的荣威都开始走性价比路线,荣威i5的价格让竞争对手大吃一惊。传祺却仍然想保持所谓的格调,继续自己的高价格策略,恐怕会送自己一首“凉凉”。

在其他车企脚踏实地造好车的同时,广汽传祺却一直在务虚,国内市场还未立足,就高调声称要卖到美国去,还信誓旦旦2019年要进入美国市场;传祺GS5也高调跑到巴黎车展去亮相,表示要成为全球化品牌。实际上,业内人士一眼就能看明白广汽传祺这套“皇帝的新装”,只不过是在花钱为自己编织了一个美丽的梦而已。到2020年,传祺GS8能在美国市场卖多少辆?广汽传祺敢公布自己的销量目标吗?华为在美国尚无法立足,何况没有什么国际化经验没有核心优势的传祺?

天涯君也奉劝广汽传祺,不要刚取得一点成绩就飘了,造车是个复杂的体系工程,只有脚踏实地,方能走得更远,好大喜功、好高骛远,只会搬石头砸自己的脚。


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