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时间:2018-11-03 10:31 来源:https://www.qctt.cn/news/382795

每一句电影台词,都能够在生活中找到它的本命位置。还记得在2010年年底上映的《让子弹飞》中,有一句“你给翻译翻译,什么***叫做惊喜”,如今在其上映8年之后,当我在包头驾驶上东风风行T5,似乎我终于感受到了,什么***叫做惊喜。

说实话,从包头到呼和浩特的距离并不远,但是其中可游览的风景,却足以令人陶醉。我记得曾有人说过,“草原,是一个永远只会存在于童话里的世界”,而这次加上了风行T5的陪伴,让这种童话更多了几分真实的感觉。

童话的主角,我的“白雪公主”

每一个童话里,都要有一个足够美好的主角,或是人鱼,或是公主,亦或是人鱼公主。只不过这一次,我的主角是东风风行T5。

不管有多少人看低自主品牌,也不管有多少人盲目吹捧,但事实上,自主品牌的进步确实有目共睹。当包头青山宾馆的停车场,停满风行T5的时候,那种震撼让人有种眼泪就要溢出眼眶的感觉。

不得不说,风行T5的设计是我很喜欢的,整体的设计随处可见中国元素。就像它的不规则前格栅设计,有人说这是中国古代的“鼎”元素,但我却更觉得这像一座聚宝盆,而在格栅之中,又被一个个“小鼎”所填满,前大灯组紧连在“聚宝盆”两侧,中国箭矢尾羽形状的日行灯,更加令其充满了质感。而在其尾部,贯穿式尾灯的设计更是极其亮眼,尤其当夜色稍临,亮起的尾灯就好像迷雾中的凯旋门,指引着得胜的将士歃血而归。

而在内饰上,风行T5也做到了毫不含糊,几乎凡是能碰触到的地方,都被软材完全包裹住,黑红双色内饰也较为时尚,再加上12.3英寸的全液晶仪表,以及12英寸的竖置中控显示屏,再加上类似于钢琴按键设计的中控按键,更加为其增添了几分优雅与科技感。尤其是当日头西移后,车内的氛围灯自动亮起,那种心情舒畅的享受,简直令人心神荡漾。

至于在动力方面,我们所试驾的车型搭载了由宝马授权的1.6T缸内直喷发动机+7DCT的黄金动力组合,得益于双通道涡轮增压与连续可变气门升程技术,其最大功率为150kW,峰值扭矩也达到了280N·m,并且在油耗方面,其百公里综合油耗也只有7L多一点,可以说是非常令人惊喜。

翻译得出来的惊喜,就是童话

说实话,我此前并没有对风行T5有太多期许,但我必须要道歉,古人尚且有“士别三日,当刮目相看”的认识,我却有些过于武断。因为当我驾驶上风行T5的时候,那种舒适感,确实是很多车型都不曾拥有的。

首先在油门和刹车的相应上,类似于风行T5的表现实在令人惊喜。这倒不是说其他车型在动力上有所不足,而是在调教方面,风行T5给人的感觉十分舒服,动力输出较为线性,给我的感觉,就好像每一匹、每一个千瓦时、每一扭矩,都能通过油门踏板的行程,来直接控制。至于刹车就更加可圈可点,反馈力度适中,制动能力也给人以极强的安全感,仿佛随时都能够由动至静。

而且其底盘也令人着迷,在支撑、平衡上调教得十分优秀,而且指向性也非常不错,开起来甚至有些令人上瘾。

当然还必须要说的,是风行T5在智能化领域的突出表现,搭载了最新的“FutureLink3.0”车联网系统,并全面采用腾讯车联“AI in Car”智能解决方案,包括智能导航、智能听服务、腾讯我的车、智能语音控制四大优势,极大提升了驾乘人员的便捷性。

而且在风行T5上面,还搭载着FCW前碰撞预警、AEB自动紧急制动等十分前卫的高科技安全配置,但由于我们驾驶得较为小心,并没有用到这样的配置。

沉默是今晚的银肯塔拉,和哈素海

而本次的试驾行程,是从包头出发,前往银肯塔拉沙漠,返回吃过午饭之后,再出发前往哈素海,最后去到呼和浩特住宿,整个行程大概在300km-400km之间,路况也包括了、乡间小路、高速公路、沙漠石子路段以及非铺装路段的简单越野。

而在这其中,风行T5的表现确实可以称得上可圈可点,无论是动力性、舒适性还是在操控性、娱乐性上,都令人觉得十分惊喜。尤其是像我这种口味比较挑剔的驾驶者,总是稍有不顺心意,便不想再去驾驶第二次,但是在风行T5的试驾上,我却足足开出了280km以上。

但好在,与我同车的媒体是我的一位旧友,我估计他虽然没说,但也不过是敢怒不敢言罢了。可能在他心里,“沉默是今晚的银肯塔拉,和哈素海”。


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