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时间:2018-11-04 13:33 来源:https://www.qctt.cn/news/383001

提到东风风行这个品牌,很多小伙伴对它的记忆都停留在之前较为畅销的菱智MPV身上。随着时代科技的不断进步,东风风行为了迎合市场需求,也不断开发新的产品,可谓轿车、SUV、MPV全面发展。在刚刚结束的试驾活动中,我与风行T5有了一次亲密接触,至于它到底好不好呢?且听我娓娓道来。

外观很熟悉

 

长*宽*高 4550*1825*1725mm

轴距 2720mm 

熟知风行汽车的小伙伴们,第一眼看到T5的前脸时,一定会说:“这不就是五座版的T7嘛”。没错!T5的外部造型的确延续了家族大哥T7的设计语言。宽大的中网配合鱼骨形状的日间行车灯,显得霸气富有张力。纵向排列的三颗LED雾灯安放在保险杠的两侧也显得并不突兀。

T5的尾部经过了重新的设计。贯穿式尾灯,具有拉伸车尾视觉宽度的效果。18英寸的双色轮毂配以马牌防爆胎,在高速驾驶中,胎噪几乎感觉不到,对于轮胎的选用,厂家还是很厚道的。此外,排气也被巧妙的隐藏在保险杠下面,这样的设计,不仅美观,而且整体感也很强。

内饰很炫酷

 

进入车内,虽然和T7的内饰如出一辙,但依然会惊艳到你。大尺寸的液晶仪表可显示的车辆信息极其丰富。多功能方向盘的转向力度适中,但尺寸有些过大,总感觉自己在驾驶一台大号“BUS”。12英寸的超大屏幕可显示导航、多媒体等信息。但不支持Carplay、Carlife等时下流行的车机软件。并且屏幕角度不能调节,导致反光有些严重,好在反应速度很快,也算说的过去啦。

由于调节空调温度的功能按键被放到中控大屏里,所以屏幕下方的按键布局相对变得简单。当你看到T5的车钥匙,你会联想到什么品牌?

空间够宽敞

T5的座椅采用了黑红双色仿皮包裹,并带有菱形格进行点缀。虽然不是真皮材质,但座椅的整体乘坐感受还是不错的,无论柔软度还是贴合度都很好,而且长时间驾驶也不会感到疲劳。主驾支持四向电动调节,副驾仅为手动调节。并且不支持座椅加热,不免有些遗憾。

后排座椅和前排一样柔软,靠背角度和椅垫的长度都很适中,能让乘客轻松惬意的找到适合自己的坐姿。

对于后排乘客的关爱只能说是“勉强及格”。虽然可以提供后排出风口、12V电源。但USB接口只能提供一个,要知道在这个级别里的竞品车型,最少都是两个USB接口起步的,对此希望厂家能够予以改进。

T5的行李厢空间表现很好,地板也很平整,并且座椅支持4/6比例放倒,还配备了电动尾门。

动力够强劲

T5搭载了一台来自宝马授权的1.6T涡轮增压发动机,配合七速双离合变速箱。使其最大功率为142Kw,最大扭矩280牛·米。这套动力总成让T5低扭时的状态表现相当出色,并且换挡间隙短,几乎感觉不到顿挫,这一点绝对值得点赞。

驾驶够轻盈

当你真正把这台T5开起来的时候,你会发觉油门非常灵敏,变速箱的响应也很积极。值得一提的是它的减震性能,无论是过减速带还是坑洼不平的路面,都能很干净利索的过滤掉,此外马牌的防爆胎胎噪极小,加上车内良好的隔音性,都会为你营造出一个很舒服的驾驶氛围。

好与不好,例举给你听

对于这台风行T5,简要进行一下总结。全系共分为11个配置,有1.5T、1.6T两套动力总成,变速箱根据排量不同,与之搭配的有六速手动、CVT、七速双离合三款变速箱,价格区间8.49~13.59万元。优点:外观新颖、动力强劲、科技感强、并且车内做工算得上精细,用料配置算得上讲究。但再好的车也会有不足,油耗偏高、大灯依然采用卤素照明、人机交互系统功能略显单一。综合评定,还算是一款值得推荐购买的车型,如果你不介意品牌知名度的话,不妨亲自去店里感受一下,也许会有更多惊喜等着你探寻。


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