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时间:2018-11-10 00:02 来源:https://www.qctt.cn/news/386325

时间来到11月中旬,全国各地都进入了初冬,《车壹圈》身边也有不少小伙伴拿出了羽绒服、秋裤等装备御寒。同样的,随着温度的降低我们的爱车也需要“添衣加袄”,特别是温度常常保持在零下的北方更需要重视对车辆轮胎、油液的检查和更换。今天《车壹圈》就趁着刚刚入冬,教大家如何自己给爱车选择过冬的“装备”。

雪地胎/防滑链

说到冬季,首当其冲的肯定就是雨雪天气对车辆行驶的影响。一般来说,我们现在买到的新车配备的都是通用胎,可以兼顾一年四季行驶所用。但在东北等地区,遇到雪下起来就不会停的情况时为新车更换一套雪地胎就非常有必要。与普通轮胎相比,雪地胎的胎面材质更软、纹路更深可以大大增加与地面的摩擦力,保证车辆在湿滑、结冰路面依旧可以保证行驶的稳定性。

当然,在大雪较少的南方地区就没有换装冬季胎的必要,随车配备一套防滑链就是比较明智的选择。相比以前笨重、冻手、安装麻烦的铁链,如今的防滑链种类丰富安装也更为简便。《车壹圈》就比较推荐直接使用卡扣安装的防滑带,这种防滑带拆卸快速简单不用千斤顶等工具女生也可以使用,而且价格也相对实惠。但这种快捷的防护带也有明显的缺点,就是整体的防滑性没有全覆盖的防滑链效果好。

机油

冬天的低温同样对整车的油液有着巨大影响,作为发动机“血液”的机油就会受到低温而发生变化。根据机油的特性,当温度降低时机油的运动粘度就会变大,实际使用中就会出现冷车启动困难、发动机负荷增加、油耗增高等情况。一般来说,4S店保养车辆所添加的机油都是根据厂家建议而使用的四季通用机油,像标号“5W-40”或“0W-40”的机油就代表着其使用温度区间在-30°C到40°C之间,能够满足我国大多数地区的使用,所以在机油上我们并不用大费周折的更换。而面对比较严寒的地区,更换低温粘度更低机油也是有必要的。

冷却液/防冻液

《车壹圈》相信很多小伙伴对防冻液和冷却液都有点傻傻分不清,其实它们都是同一种东西,全称为防冻冷却液,它的首要功能是冷却,其次为防冻。但根据地区的不同,我们对其的选择也不同。因为并不是所有的冷却液都防冻(或防冻能力不强),很多南方地区对防冻液冷却液的要求并不高,但在北方地区冬季温度都是零度以下冷却液很容易结冰,所以就需要使用防冻能力较强的冷却液。

玻璃水

与防冻液相同,玻璃水在冬季同样非常容易结冰,从而会导致管道破裂、喷嘴堵塞等,所以冬季对玻璃水的选择也非常的重要。一般来说,我们大部分情况下都是使用的浓缩玻璃液兑自来水的混合玻璃水,而在没有玻璃液的情况下也有很多车主会直接添加纯自来水,这就很容易导致整个管路在冬季结冰。所以,使用冬季专用冰点在零度以下的玻璃水就非常有必要,目前比较常用的冬季玻璃水冰点有-2℃、-30℃、-40℃等规格,大家仅需要根据自己实际的用车环境温度来购买就可以。

冬季是车辆故障、道路事故多发的季节,所以在正式进入冬季前为车辆做好准备是非常有必要的。《车壹圈》也提醒各位车主在为车辆换上冬季“装备”时,面对雨雪天气也要谨慎行驶,安全驾驶永远是第一位。


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