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时间:2018-11-24 00:01 来源:https://www.sohu.com/a/277422856

爱车模

更爱拆车模!这里是《爱拆车模》第二十六集!本期,我们请出了一位老朋友;分享了简单易学的降悬挂高度法;不是所有特价都是野马,不是所有野马都是特价:

节目奉上,视频时间 21 分 39 秒

“主刀师傅”:格陵兰的信

摄像/后期:Motobooks

这是一台来自 AUTOart 的 1:18 比例福特谢尔比 Shelby GT 汽车模型。“哎?!这不是特价野马嘛?!” 老生常谈:“不是所有特价都是野马,不是所有野马都是特价”,就比如这台黑底银条的 Shelby GT。需要一提的是,这台更换了来自 “布里特” 的黑色轮毂,但只换鞋好像不过瘾,今天和大家分享一下降低悬挂高度的方法吧!简单易学,旨在分享,并非教程,丰俭由己,量力而行。

首先,是最基础的拆底盘。对于 AA 野马汽车模型来说,降低悬挂高度的工程主要分为前轮和后轮两部分。触类旁通,对于其他 AUTOart 汽车模型作品来说,只要将悬挂部分的结构看懂也是可以炮制此法的。(注:图文仅总结了重要步骤,具体操作和细节请看视频)

前轮部分:将模型的前 “副车架” 拆掉,削短相应的位置(如下图所示)即可降低前悬高度。如果您有模型用电动工具,那么操作起来相对效率和质量都会高一些,当然您也可以使用刻刀、小刀、瑞士军刀、菜刀 ... 等一切您用的惯的工具施工。

用电动工具的好处就是可以比较完整的保留切割下来的零件,然后将其安在 “副车架” 上填补空隙。至于降低多少高度全凭个人喜好,但需注意两侧降低高度一致,这要反复修正和经验的积累。

切割工序完成后就得到了两枚 “垫片”,将此物安装在相应位置即可。如果不能保证切割下来的部分完整,可以用自制零件(比如塑料片板等)补位。

特别需要一提的是,这种降低前悬的方法可能会让前轮转向拉杆蹭到车架和油底壳零件,所以还需将摩擦的部分削短和削薄,经过反复假组就可以找到最好的状态了。

前轮悬挂高度任君调整,直到自己满意为止,本节目只是按照动手者自己的喜好进行操作。下面的图片上半部分为降低悬挂之前,下半部分为降低悬挂之后。还是那句话:丰俭由己。

然后是后轮部分:拆的越散,就越容易下手施工,同时最终的效果也就越好。为了更方便干活我们将后车架拆下。这里还要将排气、传动轴、平衡拉杆等零件卸载。(具体操作方法请见视频)

下图可以看到 AA 野马汽车模型后悬挂的样子,我们需要将四根避震逐一削短,这里可以不用太 “科学”,按照喜好大概剪短即可。因为有弹簧零件保证高度,所以我们还能顺便获得 “可动避震” 功能!

后轮同样需要反复尝试和调整才能找到自己最满意的姿态,假组时也可以用直尺等工具辅助确定两侧高度是否一致,不过最好将螺丝等固定件全部复位,这样才是最准确的数据。本期节目分享的方法也许并不是最 “科学” 的,也未必是最简单的,只希望能帮到需要的同好,更希望手工玩家们指正和分享更好的方式方法。

本文是《爱拆车模》二十六集节目的梗概和注释,具体内容请您观看视频,希望对您的收藏选择和把玩体验带来一些帮助。最后,祝您心明眼亮,玩模愉快!

上期推送:是男人,就去跑 Bonneville 盐滩!

点击阅读原文即可进入《爱拆车模》专题页面,添加文末的爱车模网官方唯一认证微信客服:shou65049 ICHEMO模型店 !

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