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时间:2018-11-24 00:02 来源:https://www.sohu.com/a/277420049

《老子》第五十八章:“祸兮,福之所倚;福兮,祸之所伏。”

中国古代朴素的唯物主义观早就告诉我们,矛盾是对立统一的,这就是祸福相依的说法。

对于中国车市来说,经历了多年的高速增长,今年以来陷入负增长,车企销量下滑严重,但糟糕的市场环境下,依然孕育着新生的力量。

随着新车的大量上市,产品的进一步升级,服务的进一步细化,越来越多汽车企业在车市不利的环境下有了更多的时间来思考未来的发展思绪,从长远来看,这也是一种健康的调整。

这其中,东风悦达起亚作为韩系汽车品牌的一个代表,经历过去年以来的沉寂后也迎来重整旗鼓的新机遇。广州车展期间,东风悦达起亚亮相了一款重点战略车型新一代KX5,这是一款集科技、颜值、空间于一体的中型SUV,它颠覆性的产品价值,能够带领东风悦达起亚重新崛起呢?

最新家族设计语言颠覆以往印象

起亚旗下的车型,素来以前卫时尚的造型设计而闻名,深得年轻人的喜爱。但随着越来越多竞争对手针对中国消费者推出更加年轻化或个性化设计的产品之后,东风悦达起亚也需要重新应对多变的中国市场。

在今年的广州车展上,东风悦达起亚展台设计就融合了科技体验、展台互动和文化展示,搭载出一个令人叹为观止的“起亚立体城市”,在这座城市里,东风悦达起亚带来了全系列产品,包括新一代智跑、奕跑、新一代KX5、11月份刚刚上市的KX3纯电动,以及K5 Pro中高级旗舰轿车、SP 概念车等18台车型,展现了东风悦达起亚的自信。

尤其在东风悦达起亚新一代KX5身上,我们看到了一些全新的变化。新一代KX5外观采用了全新的设计语言,更加符合大众的审美。与老款略显卡通的前脸相比,新一代KX5看起来更加硬朗运动,大面积镀铬网状格栅,与修长的LED大灯造型,形成了十分强烈的反差,非常吸引眼球。

车身尺寸上,新一代KX5大幅加长,官方公布的车身长度比上代车型增加了70mm,整体造型更加大气。目前内饰部分的设计和动力信息官方暂未公布,但据说新车将搭载与腾讯、百度合作的全新的信息娱乐系统,看来这也是东风悦达起亚为应对中国年轻人在智能互联系统方面做出的改进。

动力方面,新一代KX5或将沿用1.6T、2.0L自然吸气发动机,其中1.6T发动机最大功率为130kW,最大扭矩为265Nm;2.0L自然吸气发动机最大功率为121kW,最大扭矩为203Nm,与丰田的2.0L发动机相比数据全面领先。传动系统或将匹配6速自动或7速双离合变速箱,这款车预计将于明年一季度正式投放市场。

可以说,新一代KX5通过颠覆性的前脸设计,加上激动人心的视觉冲击力,配合语音识别,车辆主动控制等智能化服务,为消费者构建出一个全新的产品形象来,它更成为明年东风悦达起亚的关键车型。

产品升级加速,重点提升用户满意度

国内车市今年的整体情况不是很乐观,在这种情况下,东风悦达起亚并没有放缓发展脚步,积极求变求心,力图通过技术品质上的不断升级,在中国车市新一轮年轻化大潮中奋起直追。

除了新一代KX5,东风悦达起亚还带来了多款车型。其中还包括K5的升级之作K5 Pro。该车在延续“Design KIA”经典造车理念的同时,更采用双边双出的排气管设计,将“优雅”与“动感”完美融合。

当然,在新能源汽车领域,东风悦达起亚也不愿意就此和机会擦肩而过。作为2018年新能源战略的重要组成,KX3纯电动的展出也表达出东风悦达起亚在新能源市场的决心和信心。KX3纯电动车集超长续航、领先安全、前卫设计、智能科技、舒适配置等多项优势于一身,有望成为东风悦达起亚的又一款战略车型。

如今,在新能源领域,东风悦达起亚已拥有K5插电混动、华骐300E纯电动、KX3纯电动三款新能源汽车,根据东风悦达起亚的2025NTF战略规划,到2022年将推出7款新能源汽车。可以说,在新能源市场的布局,东风悦达起亚同样走在同行的前列。

除了产品上的积极布局,不断构建产品阵容,东风悦达起亚在服务上的重视同样优于同行。在J.D. Power 发布的2018中国新车质量研究(IQS)中,东风悦达起亚蝉联主流汽车品牌亚军。

此外,在中国汽车行业用户满意度(CACSI))中,K2、KX CROSS、新一代智跑均在各自细分市场的综合满意度排行中位列第一,这说明了东风悦达起亚的产品无论在权威评价还是在市场口碑方面都得到了广泛的认可。

随时代而进化的产品,不断升级的服务,从这些背后,我们可以看出东风悦达起亚在应对中国市场变化而做出的努力。

后500万辆时代的新思考

作为曾经中国车市上的一匹黑马,东风悦达起亚有过辉煌,也遇到挫折。但展望未来,静下心思考,沉下来做事,这才是一个企业应有的素质。

2013年,东风悦达起亚实现54.6万台的销售佳绩。2014年,销量达到顶峰64.6万辆。但随后由于各种综合因素的影响,东风悦达起亚陷入发展停滞期。

2017年,因受国际大环境的影响,韩系车遭遇史上最强寒流,东风悦达起亚全年累计销量35.95万辆,仅完成40万年销目标的89.87%。

所以,进入2018年,对于东风悦达起亚是一个尤为特殊的年份。这一年,东风悦达起亚进入中国市场已经有16年历史了。从一个襁褓中的婴孩到花季少年,东风悦达起亚经历了中国车市的繁荣,也经历了挫折。

如今,东风悦达起亚在国内市场完成了500万产销量的宏伟目标,这也使得其成为中国第9家达成500万辆产销规模的合资车企。

对于东风悦达起亚来说,2018年是一个重要的里程碑,更是一个承上启下的关键节点。在这个关键节点,东风悦达起亚全新推出了新一代KX5车型,作为东风悦达起亚的重点战略车型,新一代KX5的产品表现是颠覆性的。

用东风悦达起亚销售本部副本部长叶磊的话说就是,KX5是一款集科技、颜值、空间于一体的中型SUV,它更成为东风悦达起亚冲击下一个500万销量目标的重要砝码。

进入中国市场16年来,东风悦达起亚持续引入起亚汽车全球领先的汽车技术,并依靠本土化研发中心与现代化制造工厂为超过500万中国消费者提供优质产品。

2018年以来,随着中韩关系回暖,以及东风悦达起亚有效的策略整治,企业市场表现已有了明显起色。据官方最新公布的数据,东风悦达起亚在10月共售出新车36002辆,环比增长16%;今年1-10月累计销量达到278382辆,同比增长9.1%。自7月起,东风悦达起亚已连续4个月逆市上扬保持销量正向增长,在当下的车市里显得尤为难得。

总之,一切正在向好的方向发展。而新一代KX5,则是东风悦达起亚向好的关键车型,更是其重归主流的希望所在!

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