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时间:2018-11-26 00:01 来源:https://www.sohu.com/a/277762112

2018广州车展于今天正式落下帷幕,与往届车展有所不同,今年无论是车型展出数量还是整体销售环境都大不如前。不少品牌都选在车展前将新产品推向市场,一方面是希望通过新车型来刺激萎靡的市场销售状况,另一方面也希望更丰富的产品阵容推动品牌年销量的增长。

不过,也有不少车企选择在车展后才将新车推向市场,显然,它们更期待明年车市的表现,抢先推出新车,为明年的销量打下基础。在广州车展后的一周(2018.11.26-12.2)将有三款新车上市,不妨看看它们有哪些亮点值得关注。

奇瑞捷途X70S

上市时间:2018年11月26日

车型价格:预售价9-13万元

车型亮点:全新内饰设计、8AT变速箱

捷途是奇瑞品牌旗下的一个全新车型序列,其第一款车型X70,自今年上市以来便取得月均销量过八千,最高月销近万的好成绩。因此,捷途也被奇瑞寄予了厚望。今年广州车展上,奇瑞公布了捷途2019年的年销量目标为15万辆。同时,发布了捷途旗下的第二款车型——捷途X70S,其预售价为9-13万元。

从预售价来看,新车的售价较现款在售车型高出了不少。新车共提供1.5T+5MT和1.5T+8AT两种动力组合,动力与现款车型基本一致。外观方面,捷途X70S在整体造型方面与捷途X70也基本保持一致,两者前脸同样采用了“徽城翘楚式”设计风格,主要变化在于新车的前进气格栅,其采用了蜂窝网状设计,并针对其内网进行了熏黑处理,提升了整车的运动感。

内饰是X70S与X70最大的区别之处,新车整体以黑色为主色调,12.3英寸智能液晶仪表和10.25英寸智能悬浮中控大屏彰显出科技感,多媒体系统支持收音机、导航、蓝牙、百度CarLife、手机远程等功能。此外,新车还支持实时定位服务、维修预约、驾驶信息分析、OTA在线升级等各项智能服务系统。

小评

以这价位买到中型SUV已实属不易,况且还拥有如此丰富的配置及服务,再加上奇瑞深耕自主市场多年的品牌号召力,这便是造就X70刚推出就获得不俗销量表现的至关因素。随着捷途X70S的上市,捷途也表示今年将凭借两款70系列车型,实现月销过万、年底确保四万台、力争五万台的目标。

说实话,对于一个全新品牌以及日渐激烈的市场竞争环境下,15万辆这一年销量目标显得有些过高了。作为一个产品阵容不算丰富的全新品牌,捷途有没这样的实力完成这一年目标?我们不妨拭目以待。

东风雷诺-新科雷嘉

上市时间:2018年11月27日

车型价格:或14万元起售

车型亮点:全新外观设计、新增智能网联系统

中期改款的科雷嘉,刚在今年广州车展上完成它的中国首秀。科雷嘉自2016年推出以来,一直都是东风雷诺销量的中坚力量,时隔两年有余,如今也进入到中期改款的时候了。

新款科雷嘉依旧延续法系车型的独特设计,较旧款车型,新车变得更加精致。前脸依旧为鹰翼式设计,经过重新设计的C型大灯和前格栅相连,看起来更加有神。雾灯区域和现款相比有了较大变化,由原来的圆形造型变为不规则的造型,并加入了横向的装饰条,使得前脸的层次感更足。

尾部方面,保险杠造型和现款有较大差别,面积更大,并加入了排气管设计。尾灯的造型和现款基本一致,保留了其高辨识度,示宽灯位置有所调整,整个尾部少了现款的圆润,更多了层次感,看起来也更加时尚、主流。

内饰的变化则不大,基本延续了现款的设计,仪表台采用了偏向驾驶员一侧的设计,较为个性。智能网联方面的提升是新科雷嘉的一大亮点,其配备了EASY LINK互联人机交互系统,在功能性、操作性方面都进行了优化,支持CarPlay手机互联,这些使新科雷嘉更具竞争力。动力方面,新科雷嘉将将延用现款1.2T涡轮增压和2.0L自然吸气两款发动机,同时也继续提供四驱车型可选。

小评

得益于雷诺-日产联盟的技术共享,科雷嘉与日产逍客采用了相同的制造平台。因此,两款车型也常被用作比较,虽为同平台产物,但两款车型却有着不一样的性格。科雷嘉更偏向运动风格,雷诺为这款紧凑型SUV注入了赛车基因,使得它更具欧洲车的质感。此次的改款,使科雷嘉更能迎合市场的主流口味,且在同级更具竞争力,除了外观的变化,智能网联方面的提升也是新车的竞争力所在。

上汽通用凯迪拉克-新CT6

上市时间:2018年11月30日

车型价格:或45万元起售

车型亮点:更精致的外观,更足的气场

凯迪拉克在今年广州车展上带来了新款的CT6,新款车型最大的变化就是外观变得更精致,气势也营造得更到位。外观方面,新车融入凯迪拉克概念车ESCALA设计语言,前脸采用了全新的造型设计,主要变化在于中网以及雾灯区造型,换装了全新的星瀑式前格栅,大灯组在原有泪眼造型上变得更加修长,下格栅以及雾灯区域有明显的变化,头灯下方采用了内陷式造型使得车头更加立体。新车将延续凯迪拉克品牌双外观设计策略,推出风尚版和运动版两种外观的车型,为用户提供更丰富的个性选择。

车尾换装了全新样式的尾灯组,牌照框上方以镀铬饰条勾勒,双边双出排气布局营造出强烈的性能气息,LED飞翼尾灯通过向三个方向延伸的造型,带来全角度多变化的灯光视觉效果。新车的长宽高尺寸分别为5223/1879/1492mm,轴距为3109mm,车身长度略有增加。

内饰方面,该车采用黑色加棕色双色搭配,透露出一款旗舰车型该有的豪华质感与气势。中控台采用分层设计,大尺寸液晶显示屏嵌于其中,使得功能清晰分明,相比现款车型更具层次感。

动力方面,新款凯迪拉克CT6根据车型配置不同搭载2.0T涡轮增压发动机或3.0T双涡轮增压发动机。其中2.0T发动机最大功率为234匹马力,具备闭缸技术; 3.0T发动机最大功率为403匹马力,传动系统将匹配10AT变速箱。

小评

中大型车在国内消费者眼中属于高端车型,也是汽车厂商建立品牌形象的重要切入点,一线豪华品牌的BBA在这个细分市场一直占据着统治地位。而二线豪华品牌的中大型车的整体表现也非常优秀,可在国内消费者看来,它们的品牌含金量不及BBA。

所以也导致不少厂商采取“以价取胜”的营销策略,导致市场厮杀非常激烈,CT6亦是这其中的一员。虽然新款CT6外观很霸气,给人的感觉也很高级,但相信未来征服消费者的不仅是外观,还有它那诱人的价格。如果您准备选购一款中大型车,又比较看重性价比,不妨等等CT6。

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