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时间:2018-12-03 00:25 来源:https://www.qctt.cn/news/400135

玩老车的人都知道,想要把这些经典车修复到能走的状态,备用件十分重要,毕竟这些年代久远的车已经很难找到合适的配件,所以,广州陈田才会成为经典车爱好者朝圣的地方。

然而,国外没有陈田,很多停产车型的备用件越来越少,车企出于生产成本的考虑,已不再生产,很多零件只能通过订造获得,高昂的成本也只能由车主自己消化。但近年3D打印技术的兴起,打开了新世界的大门。

戴姆勒将利用3D打印技术,专门为经典老车打造备用件,实现个别零件的小批量生产。相比传统大规模生产,由于生产流程大幅简化,制造成本可以大幅降低。而且不需要准备最低备货量,一定程度降低零部件的库存压力。

当然,戴姆勒的3D打印技术并非近年才开始接触,它们已经积累30多年的经验,但大约有20年时间,都用于原型车的研发方面,为这些还没量产的车型提供3D打印部件。

目前,戴姆勒生产的3D打印备用件,主要有奔驰W110、W111、W112和W123四款车型,但都是相对简单的零件,比如天窗滑动轮。而对于梅赛德斯-奔驰300 SL这款车型,戴姆勒还能为它提供3D打印车内后视镜基座、火花塞支座等更为复杂的零件,相信这项技术在未来发展起来以后,还可以生产一些更重要的部件。

然而,这项技术只是说明生产成本降低而已,想到奔驰车型极高的零整比,这些备件或许也不会便宜到哪里去,奔驰车主应该比较能理解……

网友点评

@天上人间:奔驰这是要把零整比玩上天?

@多普勒达:还是陈田最好,陈田不要消失呀!

@沙示可乐汽水:奔驰的老车,真心玩不起,修回来又能多买几辆奔驰了。


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