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时间:2018-12-03 00:30 来源:https://www.qctt.cn/news/400060

谈到法系车近些来国内的表现,全然没有当年红火的劲头了,法系车当年老三样在国内的销量大家都是有目共睹的,而现如今法系车的销量显然成逐年走在低态势,与绝大多数合资品牌汽车相较,明显处在了一个比较劣势地步,可以说法系车在国内真是越来越边缘化,确实让人有点可惜委婉。那么导致法系车越来越边缘的化的原因又是什么呢?

要想搞清楚这个问题,就得先了解到法系车的优缺点是什么,下面我们就来总结下,法系车上的优点和不足之处各是什么?首先法系车在车辆的做工上还是相当不错的,通俗点来说就是用料扎实,无论是在内饰做工上,还是外观漆面用料上,都优于其他品牌同级车型,偷工减料这种事情法系车还是很少干的。

其次,法系车的底盘调校设计,估计绝大多数人都是耳有所闻的,在同等级别车型中更是 优等生 ,虽然说法系车大多数车型在后轮使用的都是半独立悬挂,但法系车通过自己特殊的调校后,依然能让车辆达到独立悬挂的效果,可以说这也是法系车的 独门绝技 。

另外,法系车还有一个比较突出的有点,那就是在安全性能上,尤其是在被动安全配置上,在与同等价位其他车型相较后,亦是属于比较高的;但不过由衷的来说,正是因为法系车销量不好,所以才把配置的性价比做的如此之高。

接下来再来说说法系车的不足之处,法系车的不足之处首当其冲的就是在设计上的原因,国内消费者对法系车浪漫式的设计风格不太习惯,无论是在外形设计上,还是在内饰空间上,在同等级别车型中均不占有一定的优势,尤其是在更型换代上实在是太慢了,总是一拖再拖,直到不能再拖了的地步才执行换代,这样无疑就会影响到整体的销量。

其次,法系车上的发动机和变速箱两大核心部件,沿用的技术太过陈旧,一款发动机都使用了N多年了,直到如今仍在坚持使用;在变速箱方面,其他车企都使用8AT变速箱很久了,法系车才放弃使用已久的4AT变速箱换上6AT变速箱,技术的衔接不够完美,导致了法系车在油耗表现上没有任何优势可谈。

最后,法系车还有一个短板的缺点,就是维修不太方便,由于法系车在各部件设计上的原因,车辆在维修过程中相对其他车而言就显得比较繁琐;加上车辆本身小毛病又要比其他合资品牌多一些,造就车辆后期维修成本贵的问题,在这些因素下不仅影响新车的销售,而且同时还影响了车辆转手时的保值率问题。

总之来说,法系车在国内越走越边缘化,无疑和自身的问题有必然的关系,譬如,对国内市场的反映速度慢,对国内市场的不重视化,产品本身存在的不足之处等等,均是导致法系车在国内销量不好的重要原因。说再多的也没有,衡量一款产品到底好不好,最终还是要看销量,即便是再好的产品,没人肯买单也是一款失败的产品!

不知您对法系车在国内走向边缘化,还有有没有不同的看法和想法?欢迎在下方留言评论!


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