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时间:2018-12-03 00:31 来源:https://www.qctt.cn/news/399852

正常情况下,汽车随着使用时间的增加,车辆上的各个部件也会随之出现问题,尤其是车辆上的一些密封橡胶件,更容易出现老化的情况,当这些橡胶件出现问题后,就会给车辆带来诸多不利的影响,所以我们车主在发现问题后,就应该及时的检查和维修,如果维修不及时,就很有可能连带出其他的故障出来。一辆6年10万公里的奥迪A4L,发动机第二次漏水,车主郁闷至极。

前一段时间,修理厂来了一辆6年行驶了10万多公里的奥迪A4L,据车主交待,现在车辆防冻液老是缺少,而且也经常出现水温高的状况,修车师傅接到车后,对这辆奥迪A4L进行了仔细的检查,一番检查之后,发现位于进气歧管下方的水泵存在渗漏的现象,车主得知原因后,郁闷至极并说到:真是没救了!

为什么车主这么说呢?据车主交待,原来车辆在6万多公里时,就更换过一次水泵,那会车辆还在质保期内,4S店免费给更换的,真没想到这才刚跑4万多公里水泵又坏了,车主表示十分的无奈,没办法只能让修车师傅给修理了。车主同意维修后,修车师傅就对该车的水泵实施了拆卸。

这款奥迪4AL的水泵安装在发动机缸体之上,由于这款EA888发动机在奥迪上设计成纵置的,相对大众的横置发动机更换水泵就比较简单点,大约半小时的时间修车师傅就将水泵拆卸了下来。从箭头所示的位置可以看到,水泵与缸体的结合处位置上有一层密封胶,这足以证明上次的确更换一次水泵。

不过这次水泵漏水的原因,并不在水泵与缸体结合之处,而是水泵本身出现了问题,从下图中我们可以看出,在水泵的预留孔上,已经有防冻液渗漏出来;这个预留孔也能给车主起到警示的作用,当水泵内部初期出现问题时,防冻液就会开始慢慢向外渗漏,后期时间越长,渗漏的防冻液的速度就会越快。这个水泵很明显漏水有一段时间了。

下图这是水泵的右侧一面,绿箭头所指的是安装水泵小皮带的驱动轮,通过发动机内部的平衡轴带动皮带驱使该驱动轮使水泵运转起来,橙色箭头所指的则是水泵驱动轮的散热小扇叶,它的主要作用就是给皮带散热。

修车师傅从水泵的左侧旁通管处,扣下了一个密封胶圈,从下图中可以看到,这个密封胶圈已经老化,这个胶圈老化后就会导致水泵与机油散热器连接处漏防冻液。

之后修车师傅拿出了新的水泵,修车师傅说,这样的水泵在好多奥迪车和大众车上装配,水泵和节温器一体式的,水泵漏水只能更换水泵总成,像这样的水泵在他手中已经更换过好多个了。如下图所示,1是旧水泵,2是新水泵。

下图这是修车师傅将水泵,安装到了发动机之上,绿色箭头就是水泵连接机油散热器的一端,主要作用就是让防冻液给机油散热;橙色箭头就是上述到的说泵皮带;修车师傅说,新水泵其实是不用打密封胶的,因为新水泵上的密封胶圈弹性很好,完全能做到滴水不漏的效果,涂抹密封胶反而会适得其反。

最后,修车师傅将所有拆下的部件安装好,并将防冻液添加到合适的位置后,打着车测试均无发现有渗漏防冻液的现象,这就说明修车师傅修理这款奥迪A4L水泵漏水问题,已经是手到擒来的事了,整个维修过程我们车主可以简单了解下。

另外,不知您的奥迪遇到过水泵漏水的问题没?或者您对奥迪水泵漏水问题,还有不同的看法和想法?欢迎在下方留言评论大家一起谈论!


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