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时间:2018-12-08 00:09 来源:https://www.sohu.com/a/280352228

摘要:年销量即将轻松破百万!

下午,长城汽车发布最新销量通报,11月份总计4个品牌销量132,489台,环比增长20.35%,同比微增1%。其中哈弗品牌销量10.6万辆,依旧是主力;WEY品牌销量1.13万辆,销量比较稳定;皮卡销量1.3万辆,皮卡界的领导者……

截止到11月,长城汽车销量919245,年度总销量突破百万辆不在话下,但距离完成116万的年度目标还有24万的差额,这个差距靠最后一个月的销量估计扛不住了。不知道今年长城汽车还有没有年终奖。

下面来具体看一下11月销量情况:

哈弗

整体上看,哈弗所占据的比重越来越小,2016年1-11月,哈弗销量约80万;2017年1-11月,哈弗销量约70万;而今年1-11月,哈弗销量有60多万。

总销量上这三年增长虽然不明显,但从哈弗比重的下降可以看出,长城汽车的产品结构与以前相比有了升级。

一方面体现在产品上,从主力车型哈弗H6全新改款后,逐渐获得市场认可,销量重新回到了国民神车级别的位置,本月H6销量突破5万,月销破5万,2年前还只是只属于H6的神话,后来H6月销破8万了,大家也就习惯了。

同样,越来越丰富的产品矩阵也让哈弗展示出强大的生命力,F系的推出,特别是旗舰F7上市单月销量6000台,可谓是旗开得胜。

另一方面,就体现在品牌布局上。

WEY

WEY品牌经过市场检验,也渐渐打出了自己的一片天地。目前WEY品牌拥有VV7VV5VV5P8四款车型,P8为混动。

而从WEY产品推出的节奏来看,一款比一款吸引人,VV5比VV7好像更适合大部分年轻人,而VV6又比VV5看上去时尚时尚更时尚,智能智能更智能,这样的好处就是品牌渐渐搭建起来了,不好的就是,自家兄弟之间互相抢人头了。

蠹鱼身边就有三四个朋友准备买VV5的最终投靠了VV6。

至于P8,真心像是炫耀技术的吉祥物……

欧拉

欧拉家族目前只有IQ一款车在秀着自己的智商,不过别急,萌爆了的R1将会在12月上市,从前期预售的火爆情况看,月销突破4000台应该不在话下。

长城

目前长城品牌的轿车已经淡出了视野,只留下皮卡车型在皮卡界笑傲凌沧州。随着2018年对皮卡限制的进一步解放,不难说,风骏皮卡也许将会迎来又一次的发展机遇。

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