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时间:2018-12-09 00:44 来源:https://www.qctt.cn/news/403723

一直以来,Jeep牧马人都以霸气硬朗的外形加上强悍的越野能力被世界各地的越野爱好者所认可和喜爱。它结实的“硬汉”形象给人强烈的安全感,然而,外表坚固就一定代表安全吗?

近日,汽车界最具权威的安全认证机构——欧洲Euro-NCAP公布了最新一期的碰撞测试成绩。令人感到意外的是,才刚刚在国内上市的全新牧马人,竟然只得到了“一星”的差评成绩。

在分析牧马人为什么会得“一星”之前,我们先来看看E-NCAP是怎样来确定一款车型的安全性。据了解,E-NCAP对于车型安全性的评价是由四部分组成——成人保护、儿童保护、行人保护和安全辅助系统。而通过这四部分的表现,E-NCAP最终会对每个车型用一个统一的星级来评价,最高为5星。获得5星成绩的车型意味着足够安全,消费者肯定也会更青睐;反之,得分越低,很大程度上也会影响消费者对这款“不安全”车的选择。

值得一提的是,这次参与碰撞测试的车型共有9款,包括全新宝马X5、奥迪全新Q3、现代全新胜达、捷豹I-PACE、标致全新508、沃尔沃全新S60/V60、Jeep全新牧马人和菲亚特Panda。而除了全新牧马人和菲亚特Panda分别获1星和0星的差评成绩外,另外7款车型均获得了5星好成绩。

总体来看,此次接受碰撞的车型为Jeep 牧马人 Sahara 4门版Unlimited车型,其各个项目的撞击测试成绩分别为成人防护50%、儿童防护69%、行人防护49%、安全辅助系统32%。从测试结果中我们可以看到,新牧马人在儿童保护方面的表现相对会好一些,而主动安全配置的缺乏则是导致它得低分的主要原因。

细节来看,在成人保护这一部分中。正面偏置可变形壁障碰撞得分3.9分,主要原因在于新牧马人对司机位的保护并不到位,在碰撞时其胸部、脚踝、大腿等部位都会受到一定损伤;完全正面碰撞得分5.7分,主要表现在对后排乘客胸部的保护情况较为糟糕,当发生碰撞时,安全带对其胸部的挤压太大。值得一提的是,新牧马人并未配备自动紧急制动(AEB)系统,当然这可能是碰撞测试中选取车型均为低配车型的缘故。

新牧马人在儿童保护方面的表现相对会好一些,在正面碰撞中,虽然位于后座的儿童胸部压力过大的问题依旧存在,但还算在接受范围内;而在侧向碰撞中,位于后座的儿童头部具有一定的受伤风险,因此评价为中等。

在行人防护部分中,牧马人作为一辆越野车,较为垂直的外形设计对行人的伤害当然不会太小。可以看到其得分项目为头部13.4分,髋关节6分,腿部4.5分,其中高高隆起的引擎盖成为了失分的“罪魁祸首”。

安全配置方面,可以看到因为只有基础的安全带提醒和速度辅助系统,像车道辅助系统、AEB系统等都不具备,所以得分最低也在情理之中。

Jeep牧马人作为硬派越野的代表车型,其经典的方正外观是众多越野爱好者最喜欢的,但这恰恰也是导致牧马人在安全方面仅获1星的主要原因,也许算是硬汉风采和情怀的代价吧。

文/王蔚

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