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时间:2018-12-11 00:45 来源:https://www.qctt.cn/news/404711

罗振宇曾经说过一句话:年轻人永远是对的。

“年轻人”在我看来实在是个有点暧昧的词。

一方面,它的确是依据时间维度对人进行的定义和划分;另一方面,我们每个个体都在尽可能希望超越时间的维度,做观念与心态上的“年轻人”。

不久前,青年人与中年人的划分定义戳中了不少人的敏感点,而对于“千禧一代”“95后”这样的标签化更让“谁是年轻人”的答案变得模棱两可。

当“年轻人”的概念逐渐变得模糊而暧昧时,我们从中发现,“年轻化”的定义同样不是一成不变的,实际上,“年轻化”也在不断地刷新和进化着。

▍年轻化的新内涵是场景化

这一点,“买车用车”便是最直观的体现。从过去的小型SUV热到今天SUV的百花齐放,消费者的用车诉求也在发生进化,而按照SUV年轻化的发展脉络来看,它经历着这样几个阶段。

SUV年轻化的第一阶段是颜值化。

我们可以发现,现今无论是硬派SUV、城市SUV抑或是轿跑SUV,都少不了主打年轻个性的颜值,这很好解释。

泛90后日渐成为车市消费主力军,与60后、70后的消费者购车特征不同,泛90后这一消费群体更乐意秀出自我,为了彰显个性,他们大都把汽车外观和样式作为购车时的第一参考条件,崇尚“颜值即正义”。

这就像大家的手机,早先能砸核桃的诺基亚风靡一时,但热度来得快,去得也快,其不久便被iphone、三星,甚至是小米、华为所取代,为什么?

很大一部分原因,诺基亚不够好看。当你把仿若“板砖”一般的诺基亚握在左手,右手是一部大屏超薄、智能触控的三星,如何抉择显而易见。

巧合的是,手机智能网联的发展方向,与SUV的年轻化再次不谋而合。

当我们上世纪九十年代开始接触互联网,我们把互联网与“上网冲浪”划等号,门户网站、聊天室是主流,紧接着有了QQ、视频软件等等,互联网的适用范围开始变大。

当汽车开始接入互联网,年轻化实际上便进入到第二个阶段——网联化。如今的互联网是泛90后人群的刚需,但问题是,接入互联网不代表汽车可以变聪明,于是我们会发现,很多网友开始吐槽大屏。

说实话,大家的吐槽并不全是针对网联汽车,而是对形同鸡肋的所谓网联不敢苟同。大屏等等,更像是营造科技氛围的手段,却不尽然是对用车生活的提升。

事实上,随着网联科技和汽车的进化,年轻人的消费诉求不仅体现在一部车的颜值、网联上,也更多追求一种“车生活”状态,而这其实是SUV年轻化的第三个阶段,或者说SUV年轻化的全新内涵——场景化。

场景化为什么变得重要?

就比如咖啡在不同场景里代表的意义便不同,并能衍生出许多不同的模式:咖啡+商务是星巴克、COSTA;咖啡+图书是字里行间、雕刻时光……

吴声在《场景革命》中曾提到:如果产品没有场景,我建议你洗洗睡了。

场景是非标准化的,或者说场景是越来越精准和贴近个人的,这也使得渴求个性表达的年轻人更希望得到具有场景属性的产品。

▍哈弗F7的五大场景化表达

说回SUV的年轻化,从颜值化、网联化到场景化,年轻人消费诉求的改变,一部分源于观念的改变,另一部分源于“以前没得选”。但现在不同,随着汽车智能化的逐步进展,一部更聪明、更智能的车,得以更好地服务生活,年轻人追求场景化的个性表达,也越发轻易。

那SUV的场景化表达又该是怎样呢?最新的例子,莫过于近日广州车展参展的哈弗F7。

哈弗F系是哈弗全新智能科技产品,是针对年轻人的全新产品系列,F系更年轻、智能、科技,而哈弗F7更是将场景设计深埋进年轻人“买车用车”全过程。

不可否认,年轻人买车时仍考虑颜值,只不过起初的自我喜好,有了适应年轻人的场景化表达后,着实更有吸引力。

哈弗F7便是最具颜值的SUV,它秉持智感美学设计理念,其灵感来源于太空和航天科技,比如激进深空式前脸、星体轨道多腰线设计,再如恒星矩阵式LED大灯等,无不给人以新意。

车内则采用类似航空舱的环抱式设计,全部软质包覆,换挡杆采用了星云式设计,科技感十足。

或许,人们第一眼看到它时,就能在脑海中构筑这样的画面:车外是繁星密布,车内有星云流动,哈弗F7不像一部车,更像是一艘待发射的航天战舰。

当然,车生活应当是轻松自在的,不是徒有大屏的虚有其表,而应是真智能。哈弗F7便是一部最聪明懂你的SUV,这得益于其配备了同级最领先的智能交互系统。

它为生活带来的改变显而易见。比如你说“我饿了”,系统会自动查找附近的美食;说“我冷了”,系统会调节空调到舒适的温度,97%的语音识别率,实现了只动嘴不动手,让用车更省心。

哈弗F7也是一部最智能安全的SUV,所以能带来最安全的用车场景。

在被动安全方面,全车高强度钢比例超过65%,有同级最高的33.4%热成型钢/超高强度钢比例,加之长城独有的3DP车身结构设计,配合6气囊和侧气帘, 它就像穿上全身铠的武士。

在主动安全方面,它拥有超同级的智能安全配备,比如包含前碰撞预警等智能安全辅助,装配开门预警等功能。

想想,行驶在热闹街区,再不会因突然窜出的行人或车辆而惊慌失措了,前碰撞预警会提醒规避;驾车困顿时,驾驶疲劳监测会提醒注意休息,让驾车更安心从容。

用车场景化一大重点是舒适,哈弗F7便可称为最舒适的SUV。

如果驾驶哈弗F7同家人出游,那该是舒心且畅快的。毕竟长宽高4620*1846*1690mm,轴距2725mm的车身尺寸,带来了足够的驾乘空间。

另外,坐在前排的妻子可6向电动调节座椅,后排的父母3级角度座椅可调,他们都能找到最舒适的乘坐姿势。

舒适感也来自车内的健康环保和静谧环境。全车均采用了环保材料与专属的香氛系统;它有着出色的NVH表现,时速120km/h时,车内仍可欢快交流。

再加上经过大师级调校的底盘,哈弗F7总能保持行驶的平稳和舒适,父母也不会因长途旅行而劳累。

选择一部SUV,不得不提性能,恰好哈弗F7是最全能的SUV。

比如它搭载1.5GDIT/2.0GDIT+7DCT两款黄金动力组合,百公里加速时间分别是9.6S和8.8S,动力充沛,操控自如。

试想,驾驶这样一部SUV驰骋,看一眼车窗外飞掠的景色,速度与激情便是手中的方向盘和脚下的油门。

哈弗F7值得称道的是其全地形适应能力,拥有同级最强大的全地形智能四驱系统。想想无论是泥地、沙地、雪地的轻松自如,还是标准、经济、运动的驾驶模式,六种驾驶选择,前方即是远方。

可以说,满足年轻人场景化表达需求的车就该像哈弗F7一样,有时尚的智感造型、智能的语音交互、专业舒适的整车调校、丰富的安全配备以及超强的全地形适应能力。

哈弗F7是中国品牌真正意义上第一款全球车,它集合了全球四十多个国家、三百多位专家,汇聚全球智慧打造;有天津工厂、俄罗斯图拉工厂的全球生产布局;在成都和俄罗斯车展同步发布,国内外同步销售。

基于哈弗F7精准的市场定位和卓越的产品力,兼之长城全球化的渠道体系,不难预料,哈弗F7会是最炙手可热的SUV之一。


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