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时间:2018-12-18 00:09 来源:https://www.sohu.com/a/282411470

坊间有传,懂车人买宝马的3系,奥迪的A8,奥迪的A6,我觉得话糙理不糙,这三款车在各自品牌里确实具备代表性。首先3系价格处在20-30万价位,在豪华品牌的加成之下,又提供了上佳的运动性,是年轻人事业起步之时的最佳选择;奥迪A8则是豪华D级车标杆般的存在,车库中的一台奥迪A8正好能代表人到中年,事业有成的人生阶段;至于奥迪A6,则是30岁出头,事业处于正轨,处于人生阶段的急速上升期,一台奥迪A6L正好能满足家用、商务等多方面的需求。

1999年,第二代奥迪A6(C5)正式引入中国国产,成为最早实现国产的豪华中型/中大型车,自此,奥迪开启了在华30年的飞速发展。30年来A6L不管在什么社会环境下,都顺应了用户需求,从一开始进入国内市场C5的沉稳大气,到C6的首创加长风气,再到如今C8时代的前沿科技,奥迪依然是德系豪华三驾马车之中,最懂中国消费者的那位。

毫无疑问,奥迪希望改变A6L的形象,C7世代奥迪A6L末期,奥迪最大力度地为其装备了S-Line套件,运动版全部采用熏黑格栅+红色刹车卡钳,就算曾是“官车”,也已经慢慢地重视年轻化,重视个性元素。

2·全新一代A6L:更前沿/更智能的全能座驾

底盘代号C8的全新一代奥迪A6L,相比A6以往形成的刻板印象有了非常大的改变。首先,它变得更加年轻,全新的设计语言让A6L看上去更加激进,更符合时代审美;而在科技配置上,奥迪从来不会吝啬技术的使用,全新A6L上全副武装的黑科技配置已不输家族旗舰A8L。总之,全新A6L在“改变形象”这件事儿上,决心大过以往任何时刻,既然无法让所有人满意,取舍之中,奥迪选择了更年轻,更大胆,更有想法的一方。

3·全新A6L背后的时代变革:下一个30年更加深度的合作

奥迪A6L这么大刀阔斧地改革,往小了说是产品特性的升级,往大了说是奥迪在华战略眼光的升级。都说人逢喜事精神爽,全新A6L预计会在春节期间上市,图个中国人所谓的“喜庆”,另一方面,一汽-大众奥迪刚刚庆祝完30周岁生日,而立之年已过,全新A6L标志着一汽-大众奥迪已经在国内布局下一个30年。

未来,一汽-大众将具备高档电动车批量开发能力,到2025年,一汽-大众奥迪将成为中国高档新能源车的领导者,新能源车型占比将超过30%。未来8年,奥迪将引入40款国产电动车型。

携手走过和谐的30年后,一汽-大众奥迪对未来的布局是大胆、多元化且更深入全面的,可以说全新A6L正是新时代的开端,这也解释了新车形象会比较颠覆。

4·继续培养品牌好感度,赢在下一个30年

全新奥迪A6L将引领的时代,不会只是单纯比拼产品力的时代,无论宝马也好,奔驰也好,都在注意培养形象,增加品牌亲和力,这点奥迪也一直在努力,致力于令消费者认可这一代A6L,并无限憧憬下一代A6L。

5·结语:全新A6L将开启奥迪在华的下一个“30年”

处在时代变革的风口浪尖,C8世代A6L之于一汽-大众奥迪,甚至比C5世代更具备战略意义,它所承载的不仅是奥迪最新技术成果,也是新时代里奥迪品牌承诺的缩影,从上一个30年,到下一个30年,中间由A6L过渡是最好的剧本。

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