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时间:2018-12-19 00:04 来源:https://www.sohu.com/a/282630822

2017年中国汽车后市场容量已超过1.3万亿,成为仅次于美国2410亿美元的全球第二大市场。汽车后市场的高速发展存在着巨大的机遇和风险。

汽车后市场的现状如何呢?汽车后市场呈现出万象更新、风起云涌的局面,热点不断,亮点频频。与此同时,这种高速增长也伴随着种种失序和失范。

二、贵和服务差,你怎么选?

前几年,汽车选择在哪保养还是件“烦心事”:相对来说,4S店在技术和零部件方面比较有保障,但豪利棋牌捕鱼的价格居高不下,导致大批车主在车辆出保后,不再选择4S店进行豪利棋牌捕鱼。

目前,4S店车辆出保后的客户流失率不断上升,且大都流向了社会独立维修厂和连锁维修企业。另一面则是小、散、乱的路边小店。

很多社会独立维修厂和路边店虽然在配件、工时等方面的价格比4S店便宜很多,但配件和技术总是让消费者难以放心。消费者只能长期在这二者之间的夹缝中维护自己的利益。

三、互联网+汽车后,值得期待

目前,电商平台已成为汽车配件及用品的主购渠道,品牌和价格成为影响自购的重要因素。不过,相比起网上一些大型综合电商对于汽车后市场这个细分行业无法做到专注和专业,对于第三方卖家也无法解决假货、价格虚高等问题,越来越多的车企正尝试自营模式。

包括大众、通用、奔驰、宝马等在内的企业,都已推出自营的线上汽车用品销售平台。除了提供实惠的价格外,还能把控品质,并在其授权经销商处线下安装,优势明显。有分析认为,自营电商更能够严格管控货品流通的过程,最大程度地保证正品,因此获得车主的青睐。消费者新习惯的养成及巩固,一批优秀的新兴电子商务平台将挑起后市场变革的重任。

各种修车类网络平台开始涌现。

像滴滴、美团等打车、外卖软件一样,如今互联网又涌现出修车类平台,如途虎养车、嘀嘀修车、乐车帮等一些平台,车主可以通过平台搜索附近的修理厂,而且可以通过距离和好评进行选择,选择去修理厂修车还有优惠。修理厂通过平台可以提高知名度和顾客量,这样的平台对于车主来说真的是一举两得,方便实用。

而且方便车主出差或到一个陌生的城市,车坏了而又不想去4s店提供了非常好的便利。嘀嘀修车王卫国告诉记者,“嘀嘀修车真正让车主修车放心,给车主提供优质优良优秀的服务平台,让每个车主一用就会,用了还想用。”

四、市场风险与机遇并存

虽然我国汽车后市场活力十足,但其发展也不是一片坦途。

信息不透明造成的信任危机,是后市场面临的最大危机。

过去,汽配、汽修信息掌握在经营者一人手里,消费者对此一无所知。如今,虽然有了网络平台,消费者能对相关消费有一定了解,但由于专业性太强,消费者依旧很难做到消费得明明白白。

于是,有些不良商家借此欺骗消费者,以次充好、过度消费,最终引发市场的信任危机。要想改变这种现状,必须导入专业化、标准化的服务,构建起平等、畅通的消费环境。

像有些网约修车平台如嘀嘀修车,提出了7天维修服务期,车主在该修理厂修理车在7天之内有任何问题,可以找修理厂再进行解决,这样无形当中解决了车主的后顾之忧。

在当今激烈的市场竞争中,在众多维修企业投入大量资金对厂房,设备进行改造升级换代之后,很多国内汽车维修企业的人力资源已无法满足现代汽车维修的需要,高等级技能人才比例偏低、接受专业训练的人才比例低、工资待遇低,留不住人才等等问题,困扰着汽车后市场企业。因此,“人才难得,人才难留”这是许多汽车维修企业共同面临的问题。

这个问题也成为提高企业竞争力和效益的关键因素。

像嘀嘀修车维修网络平台的出现,是汽车后市场发展的方向和趋势,它将改变维修市场杂乱无章的局面,有利于汽车维修市场的秩序化、合理竞争,有利于汽车后市场的积极有序健康发展。

在各种因素的作用下,整个行业既有不可估量的“钱”景,又充满着不可预知的风险。巨变的时代,淘汰企业的绝不是技术,一定是顾客,是企业自己淘汰自己。

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