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时间:2019-03-15 06:59 来源:[db:来源]

 

前言:

虽然奥迪Q7这种豪华品牌中大型SUV离吃瓜群众还是很遥远,而且在网络上也很少可以看到Q7的评测,但作为车迷,我不愿意放过任何一个可能试驾到车的机会,所以当听闻我丈人挚友的座驾就是Q7,而且是第一代Q7,便有了这一次的Q7体验之旅。

外观:

本次试驾体验车型为2015款Q7 35TFSI运动型版本。第一代Q7是奥迪第一次做中大型SUV,一切都是在摸索中前进。但纵使如此,设计师德希尔瓦也给世人交了一份满意的答卷。厚重、虎实、端庄、大气,用这些词来形容Q7再合适不过,也符合奥迪旗舰SUV的定位。反观全新一代Q7,降价十几万大甩卖销量依然不见起色,这从侧面就反映了人们对于Q7大换代的失望。

 

Q7的车头异常敦实厚重,所以奥迪标志性的大嘴在Q7上异常巨大,像一只张着血盆大口的野兽一般,极具侵略性。至上而下的大灯、转向灯、进气口、雾灯的分布也没有丝毫不合理之处,不像有些SUV车头厚了比例就怪。而中网左上角的Quattro标志可不是某宝上买来提升逼格的,它代表着奥迪实打实的看家本领——Quattro四驱!

 

来到车身的侧面,一条从大灯延伸至尾灯的腰线贯穿全身,使这辆车长超过5米的大家伙显得更加修长而不失精致感,甚至会有一丝旅行车的错觉。试着遮住车轮看看,呵,像极了爱情!所幸20寸的五幅式大脚及离地间隙向世人表明:我是一辆纯SUV。

 

车尾就比较低调了,除了很像北斗七星形状的尾灯比较漂亮之外,整体设计得比较中庸,大概设计师也不想旗舰型的SUV过于浮夸吧。

 

另外,我发现了一个有趣的事情,现如今各厂家为了表现工艺水准,车窗边上的镀铬条都是一体成型的,比如奔驰E级。而老Q7上还是拼接的,现在看起来有点怪,嘿嘿。

 

内饰 空间:

花开两朵,各表一枝。来到车内,映入眼帘的车内氛围与我原本的想象大相径庭。2015款Q7的内饰居然跟C6款A6,也就是零几年的A6一致—— 一种怀旧90年代日本电器的风格扑面而来。

 

或许是这套内饰当初刚引进国内,还不符合国人的需求,我发现了诸多在现在看来相当低级的“bug”。其中最明显的一个画蛇添足现象是虽然有遥控钥匙,但却保留了插机械钥匙的钥匙孔,并且最百思不得其解的是一键启动按键它并不管一键熄火!硬生生又多了个“STOP ENGINE”的按键,害得我定向思维了,一下子熄不了火……我能理解为那时候的“豪华”是比按键数量吗?


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