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时间:2019-04-15 17:23 来源:[db:来源]

一直以来汽车音响改装的重点都在前声场,准确的来说是以驾驶者的听感为服务基础,而忽略甚至是牺牲了其他位置的聆听体验,这也是所谓“皇帝位”的由来。近年来市场上大空间的SUV车型的热销就表明,现在消费者购车考虑更多的是多人出行的便捷,所以车载影音系统肯定是不能再“独乐乐”,而是要满足“众乐乐”的听需,歌航电子正是凭着敏锐的市场观察力,率先推出了GSR-1全景声环绕音响系统来满足了这种市场需求。 

每个座位都是“皇帝位”

虽然也经常能看到宣传说立体环绕全景声的,但其实只是在立体声的基础上加上一点环绕音效,不论是在器材的安装上,还是最后的DSP调试上,各个声道的指向与延时等设置都是以驾驶座为中心点,只能算是伪全景声。歌航GSR-1最高可以支持7.1声道,通过DSP全景声音效处理,以及精准的居中声像真正达到360度环绕全景声音效,让每个座位都成为“皇帝位”。GSR-1内置的矩阵解码技术,可以在立体声与环绕声两种模式中随意切换:当驾驶者独自开车时选择立体声模式;而当车上还有其他乘坐人员时,选择环绕声模式,让全车的人都可以有HiFi级的音效聆听体验。

入门还是发烧 全都Hold住

歌航GSR-1全景声环绕音响系统,不论是在不浪费原车已有的声道喇叭的单独加装,让它的DSP调音功能和功率放大功能来提高原车音响系统音质;还是搭配其他品牌的音响器材,如做为DSP功放直接连接套装喇叭,或是仅为DSP音频处理器连接其他功放,玩法十分多样。在安装上也是十分便捷,尺寸还是歌航产品一贯来的精巧,可以随意选择安装位置,因此在上市之后,就有很多车主前来改装体验,下面就列出几个改装案例,来看看歌航GSR-1在实际改装中的应用。

宝马525Li单独加装歌航GSR-1全景声环绕音响系统:车主初次改装音响,对于宝马525Li原车的多声道喇叭并不想浪费,因为歌航GSR-1的DSP功放功能,能够解决原车声音解析力差以及功率低的问题,让原车音响的音质有很大的提升,完全满足车主日常出行与节假日全家出游的听音需求。

路虎揽胜改装歌航GSR-1+圣美歌功放:路虎揽胜原车就有13个声道喇叭,只需要为这些声道喇叭提供足够的功率供给,和DSP调试,就能够有很好的音效出来。针对揽胜的这个特点,改装技师为它加装了一台歌航GSR-1和一台圣美歌功放,全面提升原车音响音质,让车主与亲朋好友自驾游的时候,家庭影院般的全景环绕声让车上的每一个人都能享受到音乐带来的乐趣。


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